История создания: от недвижимости к электромобилям
Основание Hengchi в 2019 году стало частью стратегии диверсификации Evergrande Group - гиганта рынка недвижимости. Переломным моментом стал 2020 год, когда компания объявила о строительстве 10 заводов по всему Китаю с общей производственной мощностью 5 миллионов автомобилей в год. Такой масштабный старт не имел аналогов в истории автомобильной промышленности.
Для ускорения разработок Hengchi приняла стратегию агрессивных приобретений:
- Покупка шведской NEVS (бывшей Saab Automobile)
- Приобретение британской компании Protean (колесные моторы)
- Инвестиции в китайскую батарейную компанию CENAT
Технологическая платформа: амбиции и реальность
Hengchi разработала модульную платформу H-PLATFORM, которая по заявлениям компании должна была поддерживать:
- Диапазон запаса хода от 500 до 1000 км
- Скоростную зарядку 80% за 15 минут
- Автономное вождение уровня L4
Особенностью подхода Hengchi стало использование колесных моторов Protean, которые должны были обеспечить:
- Индивидуальное управление крутящим моментом на каждом колесе
- Отсутствие традиционной трансмиссии
- Повышенную энергоэффективность
Модельный ряд: от концептов к реальности
В 2021 году Hengchi представила сразу 9 концептов, охватывающих все сегменты - от компактного хэтчбека Hengchi 1 до флагманского седана Hengchi 8. Наиболее близок к серийному производству оказался кроссовер Hengchi 5, который:
- Получил 5-звездочный рейтинг безопасности C-NCAP
- Оснащался 93,4 кВт·ч батареей
- Обещал запас хода 700 км по стандарту CLTC
Финансовые трудности и перезагрузка
Кризис Evergrande Group в 2022 году поставил под вопрос будущее Hengchi. Несмотря на это, компания:
- Выпустила первые серийные образцы в 2022
- Начала пробные продажи в Китае
- Представила обновленную стратегию с фокусом на 3 ключевые модели
Перспективы: вызовы и возможности
Эксперты отмечают, что будущее Hengchi зависит от нескольких факторов:
- Финансовая стабилизация Evergrande
- Способность конкурировать с BYD и Tesla на внутреннем рынке
- Успех экспортной стратегии в Юго-Восточной Азии
Несмотря на все сложности, Hengchi остается одним из самых интересных проектов в электромобильной индустрии, демонстрирующим как амбиции, так и риски стремительного входа в автомобильный бизнес.