В фиолетовом углу

Когда Innova впервые появилась на рынке в 2004 году (а на нашем рынке в 2005 году), Toyota, возможно, не осознавала, что она станет таким хитом. В отличие от Adventure, Crosswind и даже Revo, который она заменила, Innova отказалась от претензий на статус внедорожника, как у её конкурентов, предпочтя вместо этого быть минивэном, сохраняя при этом возможности рамного автомобиля.