Повторно войдя на рынок в конце прошлого года, Changan предложил один седан и три кроссовера. В этой статье рассматривается самая маленькая модель из них — Changan CS 35 Plus, и его работоспособность на улицах с интенсивным движением.
Экстерьер
Прежде чем углубляться в характеристики, начнем с внешнего вида. CS 35 Plus придерживается более традиционного стиля с угловатым профилем. В отличие от конкурентов с изогнутыми линиями, этот авто выделяется своей массивностью. Хромированная полоска под фарами выделяет переднюю часть, а поддельная защита снизу придает спортивный акцент.
- Высокая поясная линия
- Черные юбки и пороги
- Хромированная отделка
- Рефлекторы на арках
Интерьер
Внутри преобладают темные оттенки. Несмотря на простоту, салон оснащен качественными материалами и алюминиевыми вставками на ручках дверей.
- Мягкие материалы на пластике
- Неудобные кнопки окон и блокировки
- Узкие подстаканники в центре
На панели приборов расположен 4-дюймовый дисплей, а 10-дюймовая система мультимедиа включает все современные функции, включая связь с телефоном и камеры обзора.
Эргономика и комфорт
Рулевое колесо регулируется, но не достаточно, чтобы найти идеальное положение. Хотя сиденья удобны, будет нелишним слегка подкорректировать это в дальнейших моделях. Внутренние материалы сохранились хорошо, почти без следов износа.
Производительность и комфорт
Комфорт поездки вполне удовлетворительный, за исключением звуков от передней подвески. Хотя пружины подобраны правильно, стойки кажутся короткими. На ровных дорогах это не доставляет особых проблем, но на неровностях поездка становится утомительной.
