История создания и эволюция бренда

Изначально зарегистрированная как Rox Motor, компания в 2022 году провела ребрендинг и сменила название на Polar Stone. Это решение было связано с планами выхода на международные рынки и необходимостью создания более универсального бренда. Основатель компании Алексей Рязанов объяснил, что новое название отражает "прочность и надежность" продукции, а также отсылает к северному происхождению технологии.

Философия бренда строится на трех принципах: доступность, экологичность и адаптивность к российским условиям. В отличие от многих зарубежных электромобилей, Polar Stone изначально разрабатывался с учетом сложных климатических условий и качества дорожного покрытия в России.

Технологические особенности и модельный ряд

Первой моделью компании стал электрокроссовер Polar Stone PS1, представленный в 2023 году. Автомобиль предлагает несколько уникальных технических решений:

Адаптивная система терморегуляции батареи позволяет сохранять до 85% запаса хода при температуре -30°C. Это достигнуто за счет комбинации жидкостного охлаждения и интеллектуального подогрева.

Модульная платформа дает возможность устанавливать батареи разной емкости - от 40 до 75 кВт·ч, что позволяет варьировать запас хода от 350 до 550 км в зависимости от комплектации и потребностей покупателя.

Усиленная подвеска с увеличенным дорожным просветом (210 мм) и защитой критически важных узлов специально разработана для российских дорожных условий.

Дизайн и интерьер

Polar Stone PS1 выделяется на фоне конкурентов узнаваемым дизайном с фирменной "алмазной" решеткой радиатора и сквозной световой полосой. Внешний облик сочетает современные тенденции с практичностью - увеличенные колесные арки и защитные накладки на кузове.

Интерьер выполнен в минималистичном стиле с доминированием 15,6-дюймового сенсорного экрана. Особое внимание уделено эргономике и использованию износостойких материалов, устойчивых к перепадам температур. В базовой комплектации предлагается веганская кожа, в топовой - натуральная кожа с подогревом и вентиляцией.

Производственные мощности и локализация

Производство Polar Stone организовано в Московской области на модернизированных площадях бывшего автозавода. Компания делает ставку на максимальную локализацию:

Батареи собираются на собственном производстве из импортных ячеек, но с 2025 года планируется переход на российские элементы.

Электродвигатели разработаны совместно с российскими НИИ и производятся на территории особой экономической зоны.

Кузовные панели изготавливаются из отечественного алюминия с применением технологии горячей штамповки.

Планы по развитию и экспансии

Несмотря на молодость бренда, Polar Stone анонсировала амбициозную стратегию развития до 2030 года:

Расширение модельного ряда - к 2026 году планируется выпуск компактного электромобиля PS2 для города и семиместного кроссовера PS3.

Развитие инфраструктуры - строительство собственной сети быстрых зарядных станций с адаптацией под российские электросети.

Выход на международные рынки - первые поставки в Казахстан и Беларусь запланированы на 2025 год, в Европу - после 2027 года.

Конкурентные преимущества

Polar Stone выделяется на рынке несколькими ключевыми особенностями:

Адаптация к местным условиям - в отличие от импортных электромобилей, разработан специально для российского климата и дорог.

Гибкая ценовая политика - базовая версия PS1 доступна от 3,5 млн рублей, что ниже большинства импортных аналогов.

Государственная поддержка - участие в программах льготного кредитования и субсидирования электромобилей.

Заключение: Перспективы российского электромобиля

Polar Stone представляет собой важный эксперимент по созданию конкурентоспособного отечественного электромобиля. Сочетая доступную цену, адаптацию к местным условиям и современный дизайн, компания пытается занять нишу, пока не заполненную глобальными производителями.

Для российских потребителей, ищущих электромобиль, созданный с учетом местных реалий, Polar Stone предлагает интересную альтернативу импортным моделям. Успех этого предприятия может стать важным шагом в развитии российской автомобильной промышленности в эпоху электромобильности.