Бренд Stellantis называет это «био-гибридной» технологией, основанной на турбированном двигателе объемом 1,0 литр. Этот трехцилиндровый агрегат работает на бензине и этаноле в сочетании с электродвигателем. Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает 130 лошадиных сил, что, хотя и не кажется большим, позволяет Fiat утверждать, что Fastback и Pulse являются самыми мощными в своем классе. Два внедорожника с силовой установкой T200 Hybrid обладают крутящим моментом в 148 фунт-футов.

Мощность передается на передний мост через вариатор, имитирующий семь передач. Fiat оснастил Fastback и Pulse двумя 12-вольтовыми батареями: свинцово-кислотной батареей емкостью 68 Ач, размещенной в моторном отсеке, и литий-ионной батареей емкостью 11 Ач под сиденьем водителя. Обе поддерживают электродвигатель мощностью 4 лошадиных силы, который заменяет стандартные компоненты генератора и стартера.

Есть даже режим рекуперации, который способен захватывать до 25% энергии, обычно теряемой при замедлении. Собранная энергия направляется на подзарядку обеих батарей. Fiat заявляет, что расход топлива у Fastback снизился на 11,5%, а у Pulse — на 10,7% по сравнению с версией двигателя, способного использовать этанол без электрической поддержки.

Почему этанол? Потому что Бразилия занимает второе место в мире по его производству. Эта страна в Южной Америке является одной из крупнейших по производству сахара, из которого и получают этанол. Именно здесь Fiat в 1979 году представил компактный хэтчбек 147, совместимый с E100. По данным Бразильской ассоциации производителей автомобильных транспортных средств (ANFAVEA), в прошлом году 83% проданных там автомобилей имели гибкую топливную систему.

Хотя эти две модели оснащены мягко-гибридной установкой, компания Stellantis планирует выпуск полноценных гибридов (с автоматической трансмиссией с двойным сцеплением) и подключаемых гибридов с возможностью работы двигателя на этаноле. Конкуренты из General Motors и Honda также недавно заявили о планах выпустить в Бразилии гибридные автомобили, способные работать на этаноле.