Многие заметят, что цена на модель повысилась на 780 долларов по сравнению с предыдущей. Однако обновленный Hyundai Ioniq 5 2025 года теперь доступен с частичным налоговым кредитом в размере 3 750 долларов при покупке, чего не имел корейский аналог 2024 года. При аренде возможно получение полного кредита в размере 7 500 долларов. Если приобретение идет с учетом частичного налогового кредита, машина выходит дешевле, чем прежняя версия. Добавим еще, что теперь у модели увеличенные аккумуляторы и больший запас хода, а также задний стеклоочиститель и зарядный разъем Tesla NACS для зарядки на любой станции Tesla

Начальная версия Ioniq 5 SE с задним приводом и стандартным аккумулятором оснащена батареей на 63 кВтч (в сравнении с прежними 58 кВтч) и может проехать до 245 миль на одной зарядке. Это единственная версия с таким аккумулятором, имеющая одиночный задний электромотор мощностью 168 л.с.

Следующая модель – Ioniq 5 SE с увеличенной до 84 кВтч батареей, которая стоит 48 025 долларов. Здесь задний электромотор вырабатывает 225 л.с., а запас хода достигает 318 миль – на 15 миль больше по сравнению с прошлой версией.

Версии с самым большим запасом хода и полным приводом – SE Dual Motor и SEL Dual Motor – способны на одной зарядке преодолеть до 290 миль, что на 30 миль больше, чем раньше. Цена SE AWD составляет 51 975 долларов, а SEL AWD – 54 475 долларов. Обе версии имеют двойной электромотор мощностью 320 л.с.

Наиболее дорогой вариант – Ioniq 5 Limited Dual Motor стоимостью 59 574 долларов, обладающий той же силовой установкой, что и SE и SEL, но с меньшим запасом хода в 269 миль. Новинка 2025 года – Ioniq 5 XRT – ориентирована на бездорожье и стоит 56 875 долларов, при запасе хода в 259 миль.

По поводу времени зарядки: модель с батареей 63 кВтч заряжается с 10% до 80% за 24 минуты на станции Tesla, а с переходником CCS на 250 кВт – за 20 минут. Большая батарея требует 30 минут на зарядной станции Tesla и 20 минут на CCS-зарядке. Зарядка дома на устройстве мощностью 10,9 кВт займет 5 часов 40 минут для маленькой батареи и 7 часов 20 минут для большой.

Модель Силовая установка Запас хода (миль) Цена (с учетом доставки в 1 475 долларов)
Ioniq 5 SE RWD Standard Range 168 л.с., задний мотор 245 43 975
Ioniq 5 SE RWD 225 л.с., задний мотор 318 48 025
Ioniq 5 SEL RWD 225 л.с., задний мотор 318 50 975
Ioniq 5 Limited RWD 225 л.с., задний мотор 318 55 675
Ioniq 5 SE Dual Motor AWD 320 л.с., двойной мотор 290 51 525
Ioniq 5 SEL Dual Motor AWD 320 л.с., двойной мотор 290 54 475
Ioniq 5 XRT Dual Motor AWD 320 л.с., двойной мотор 259 56 875
Ioniq 5 Limited Dual Motor AWD 320 л.с., двойной мотор 269 59 575

Ioniq 5 2025 года обладает обновленными передними и задними бамперами, стеклоочистителем, новыми колесами и цветами кузова. В салоне изменены органы управления климатом, добавлено новое рулевое колесо и центральная консоль с физическими элементами управления подогревом и вентиляцией сидений.

Все комплектации стандартно оснащены системой Smart Cruise Control, обновлением ПО через интернет, портами USB Type-C, беспроводными интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Системы Blind-Spot Collision Warning, Forward Attention Warning и Parking Distance Warning также входят в стандартное оснащение.

Ioniq 5 XRT предлагается только с полным приводом и батареей 84 кВтч, имеет увеличенный дорожный просвет до 7 дюймов, 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами и специально разработанные режимы движения, такие как Snow, Sand и Mud.

Поставки Hyundai Ioniq 5 2025 года начнутся в этом году.