Первоначально разработанные для автомобилей WRC в 1974 году, Cinturato P7 стали первыми ультра-низкопрофильными шинами Pirelli и спустя несколько лет появились на моделях, допущенных к использованию на дорогах. Для GTO резина доступна в оригинальных размерах: 225/50 R16 на передней оси и 265/50 R16 на задней.
Кроме главного фото дополнительных изображений не было предоставлено, но известно, что шины имеют аутентичный ретро-вид, как и другие изделия из линейки Collezione. В интервью Motor1 инженер, отвечающий за программу Collezione от Pirelli, Эмануэль Ванцетти отметил, что новые покрышки "на 100% сохраняют оригинальный внешний вид и, насколько это возможно, соответствуют оригинальной управляемости и манере вождения".
Стоимость не упоминается, но если у вас в гараже стоит GTO, вряд ли цена будет важна.
Для F40, которых было построено чуть более 1 300 автомобилей, Pirelli предлагает особый набор P Zero с размерами 245/40 R17 спереди и 335/35 R17 сзади. Почти столь же редкий, как и 288 GTO, F50 был создан в количестве 349 единиц, и владельцы этих редчайших авто могут приобрести новый комплект шин P Zero Corsa (245/35 R18 и 335/30 R18).
Ограниченный 400 экземплярами, Enzo также оснащается комплектом P Zero Corsa, но в большем размере, 245/35 R19 спереди и 345/35 R19 сзади. Последние флагманские суперкары Ferrari, LaFerrari и её вариант без крыши Aperta, используют шины P Zero Corsa Asimmetrico 2. Первоначально электрифицированный флагман был ограничен в 499 автомобилей, но позже был выпущен ещё один автомобиль, который был продан на аукционе для помощи пострадавшим от землетрясения в Италии в 2016 году.
Совсем скоро может быть представлен новый флагман Ferrari. По слухам, модель с внутренним кодом "F250" дебютирует с помощником в виде мощной гибридной V-6. Если верить предварительным данным, будет собрано 599 купе и 199 кабриолетов, а также экстремальная версия XX, ограниченная 30 экземплярами.
Новое поколение верхнеуровневых машин Ferrari будет конкурировать с недавно представленным McLaren W1 и возможной серийной версией Porsche Mission X, создавая ещё одну "святую троицу". Однако это не будет точно аналогично трио LaFerrari/P1/918 Spyder, поскольку новый Porsche будет полностью электрическим.