Возвращение к истокам

Одной из таких машин является Suzuki Jimny, который упорно придерживается классического формата и функциональности настоящего внедорожника, несмотря на моду на кроссоверы.

История названия

Имя Jimny появилось ещё в 1970 году, сначала он выглядел как джип с брезентовым верхом и дверями. Некоторые могут помнить второе поколение, популярное благодаря японскому супергерою Шайдеру.

Надёжность и долгожительство

Хотя дизайн Jimny длительно не менялся, это только подтвердает его выносливость. Автомобиль обрёл широкую популярность среди любителей серьёзного бездорожья, благодаря своей традиционной конструкции и использованию жёстких осей спереди и сзади с приводом на все колеса.

Конструкционные особенности

В отличие от современных автомобилей с независимой подвеской, Jimny сохраняет дорожный просвет благодаря жёстким осям, что позволяет ему преодолевать препятствия, не теряя стабильности.

Традиционный подход

В то время как многие новые внедорожники переходят на несущие кузова и независимую подвеску, Jimny сохраняет свои традиции, что выделяет его среди конкурентов.

Особенности экстерьера и интерьера

Модель 2015 года сохраняет узнаваемую форму, с добавлением фальш-воздухозаборника на капоте и более угловатыми бамперами. Внутри — классическая панель приборов из прочных пластиков, минималистичный салон с хорошей обзорностью. Задние сидения складываются в соотношении 50/50, позволяя увеличить багажное пространство.

Двигатель и коробка передач

1,3-литровый четырёхцилиндровый двигатель, в паре с пятого ступенчатой механикой, обеспечивают достаточную мощность на низких оборотах. Машина плавно разгоняется, хотя и кажется несколько неохотной на высоких оборотах.

Производительность на дороге

Из-за короткой базы и жёсткой подвески, поездка на Jimny может быть тряской. На низких скоростях он уверенно преодолевает ямы, но на высоких скоростях чувствуется плавающая нестабильность. Лучше всего автомобиль проявляет себя в городе или на бездорожье.

Манёвренность и экономичность

Jimny легко парковаться на тесных пространствах и хорошо управляется среди препятствий. Средний расход топлива составляет 7-8 км/л в городе и 11 км/л на трассе.

Заключение

Как и ожидалось, Jimny особенно хорош на бездорожье, с удобной кнопочной системой выбора 4WD, вместо второго рычага переключения. В итоге, это классический внедорожник, который способен справиться с любыми задачами и удовлетворить как новичков, так и опытных водителей.