Так оправдал ли Elite вариант Super Grandia эти ожидания? Мы считаем, что да, и в полной мере.
Нововведения и Изменения
Перед выпуском новой версии Hiace Super Grandia, мы гадали, будет ли использован кузов стандартной высоты или вариация с высоким крышей, как у GL Grandia Tourer. Стоит отметить, что у предыдущих поколений Super Grandia был вариант с высоким крышей под названием LXV. Когда был показан международный вариант Super Grandia - Granvia, наши вопросы были решены: выбрали стандартный кузов. Многие ожидали другое, но для большинства людей среднего роста это вполне удобно, хоть и не обязательно.
В реальности же, несмотря на наши ожидания по поводу кузова, мы не были разочарованы. На этот раз модель Super Grandia (за исключением предыдущей версии с высоким LXV) была значительно отличной от стандартной GL Grandia.
Дизайн и Интерьер
Хотя кузов остался как у GL Grandia, новая модель HSG Elite (аббревиатура) стала намного более элегантной. Решетка радиатора, световые приборы, бампер, противотуманки, колеса, отделка и даже задняя часть автомобиля были адаптированы под более премиальный вид новой модели, придавая ей соответствующую роскошь. Новая цветовая гамма, включая дворцовый белый и бежевый цвета по нижней части кузова, подчеркивают её статус.
Добраться до переднего ряда стало проще за счет переноса передних колес и двигателя вперед, делая вождение более удобным, как в SUV, нежели в фургоне.
Удобства и Комфорт
В салоне использованы высококачественные материалы и цвета: преобладающий черный сочетается с бежевым потолком и деревянным декором. Вместо центрального кресла в переднем ряду установлена большая консоль с множеством места для хранения.
Панель приборов и мультимедийный дисплей четкие и удобные. Приятно наличие подстаканников на приборной панели, а также качество кнопок и кожаного покрытия руля. Однако есть два недостатка: панель с пустыми кнопками и устаревший по размерам и функционалу аудиоблок. Для модели под названием Elite такие недоработки недопустимы.
Места для Пассажиров
Основное преимущество HSG – места за передним рядом. В прошлом HSG были оборудованы капитанскими креслами, а в версии LXV – четырьмя креслами с отоманками. В новой HSG Elite установлены электрические кресла-реклайнеры, как в Alphard. Эти кресла позволят расслабиться и принять удобное положение.
Второй ряд напоминает бизнес-класс, а третий – более стандартный, с капитанскими креслами. Четвертый ряд – это комфортабельная скамья, способная вместить четырех человек, что увеличивает общую вместимость до десяти пассажиров: 2 в переднем ряду, 2 во втором, 2 в третьем и 4 в четвертом.
Если места для пассажиров не требуется, четвертый ряд можно сложить для увеличения грузового пространства. Мы не смогли протестировать конкретные объёмы, но считать можно на значительный запас свободного места для багажа и других предметов.
