Toyota предлагает несколько таких моделей, включая Wigo и Yaris. Оба хэтчбека пользуются популярностью в TNVS (особенно Wigo), и они весьма экономичны в плане расхода топлива. Однако, для тех, кто не хочет делиться автомобилем, обе модели могут похвастаться внешностью, выходящей за рамки стереотипов, благодаря модификациям от TRD.
Внешний вид Toyota Yaris TRD Edition
Этот обзор посвящен версии Yaris TRD. Внешне автомобиль привлекает внимание цветом Citrus Mica Metallic. Он напоминает мне о конфетах Fanta или Fruit-tella 80-х годов. Яркий цвет вызывает любопытство – и это не единственное преимущество. Дизайн текущего поколения Yaris значительно лучше, чем у предыдущих версий. Смелая передняя часть, более угловатые фары, обтекаемый силуэт и «плавающая» крыша создают гармоничный внешний вид для этого хэтчбека. Добавьте к этому красные акценты на переднем бампере и зеркалах, и получаете внешний вид, сочетающий элегантность и спортивность.
TRD-комплект включает в себя набор изменений. Начнем с колес: большие литые диски с черными и серыми спицами придают спортивный вид, а низкопрофильные шины усиливают это впечатление. Красные ободки на центральных колпачках TRD предлагают оригинальность по сравнению с обычными серебристыми дисками. На данном автомобиле установлены шины Bridgestone Adrenaline, но об этом позже.
Полный набор TRD включает губы, юбки и крыло. Нижняя решетка переднего бампера уже выглядит спортивно, но черные вставки на губах идеально вписываются в корпуса противотуманных фар. Черные акценты продолжаются на боковых и задних юбках, создавая нужный контраст для всей машины. Лично мне понравилось крыло – оно не выглядит навязчиво, оно окрашено в цвет кузова с черными акцентами по бокам, и хорошо сочетается со спортивной темой TRD. Оно выглядит особенно хорошо благодаря черной задней стойке и обрамлению заднего стекла, укрепляя концепцию «плавающей» крыши.
Интерьер Toyota Yaris TRD Edition
Внутри же изменений от TRD почти нет. Что хорошо, так это то, что текущее поколение Yaris уже имеет симпатичный интерьер. Хотя он схож с Vios, его дизайн намного лучше предыдущей модели. От приборной панели с легко читаемой информацией до серебристых акцентов на панели – все это создаёт молодой и стильный вид. Единственное, что вызывает вопросы, – это искусственная текстура карбона на центральной панели. Для спортивного вида лучше бы этот элемент был глянцевым черным.
Сиденья обиты черной тканью с красными вставками и красной строчкой по краям. То же можно сказать и о центральной консоли, где красная строчка разбивает монотонность пластика. Добавление глянцево-черных элементов и голубой подсветки кнопок климат-контроля придает салону немного изысканности.
В передней части салона достаточно места для головы, а вот на заднем ряду места чуть меньше. Хотя пассажиры сзади не будут упираться головой в потолок, высокий пассажир будет чувствовать себя немного стесненно. Пространства для плеч оптимально достаточно для двух взрослых. Центральный подлокотник слегка выступает, делая центральное сиденье более подходящим для детей.
Если сложить задние сиденья, можно получить больше грузового пространства, хотя багажник Yaris не слишком вместителен, но складывающиеся спинки добавляют универсальности.
