Немного истории

GN8 – один из новейших моделей в линейке GAC Motor. Этот роскошный фургон был представлен на международном рынке в 2017 году под названием Trumpchi GN8 в Китае. Когда в 2018 году компания Legado Motors, Inc. начала продажу автомобилей GAC, они также представили этот фургон на местном рынке вместе с остальными моделями.

Дизайн

GN8 сразу выделяется среди других моделей GAC своим дизайном. Это самый стильный автомобиль в линейке. Впереди у него крупная решетка радиатора и большие светодиодные фары, которые придают фургону внушительное присутствие на дороге. За ним следует уникальная широкая светодиодная задняя фара, благодаря которой GN8 легко узнаваем даже в ночное время.

Некоторые могут ошибочно принять его за модель Toyota, особенно если он окрашен в белый цвет. Такие случаи происходили и со мной, когда охранник спрашивал, не Alphard ли это. К счастью, GAC предлагает GN8 в других цветовых вариантах, которые помогают отличаться от других люксовых фургонов на рынке.

Интерьер

Хотя GN8 впечатляет внешним видом, основная магия кроется в салоне. Откройте автоматические раздвижные двери, и вас встретит роскошный второй ряд сидений. Здесь вместо обычных “капитанских кресел” установлены сиденья, напоминающие места в первом классе самолётов.

Функциональность и комфорт

Почти все функции сидений, кроме наклона и сдвига, управляются кнопками на подлокотнике. Минусом можно считать лишь то, что время на настройку массажера может занять некоторое время. Интересно, что пассажиры на заднем ряду могут опускать окна раздвижных дверей. Жаль, что в автомобиле отсутствует столик – ни за передними сиденьями, ни складывающийся.

Лучшей функцией первых классовых кресел второго ряда является массаж. С такой функцией легко расслабиться в пробках. Кресла могут почти полностью раскладываться, превращаясь в кровать. Если открыть панорамную крышу, можно любоваться небом… если оно не затянуто облаками. Также можно просто расслабиться, послушать музыку и настроить внутреннее освещение под нужное настроение. Внешние шумы не будут мешать – салон GN8 надежно их изолирует.

Третий ряд сидений

Кроме роскоши второго ряда, GN8 также вмещает до семи пассажиров благодаря третьему ряду сидений. Правда, эти сиденья немного менее удобные и тесные по сравнению с вторым рядом, особенно если спинки второго ряда откинуты. Но при правильной настройке сиденья третьего ряда могут разместить троих взрослых с достаточным комфортом. Тем не менее, пассажиры третьего ряда несомненно будут завидовать тем, кто сидит спереди.

Удобство для водителя

Несмотря на акцент на комфорте пассажиров, GAC не оставил без внимания водителя, добавив ему некоторые удобства. Хотя владельцы GN8 скорее всего будут нанимать водителя, самим управлять этим автомобилем также приятно. Среди удобств – автоматические фары, легко доступный рычаг переключения передач и электрически регулируемое сиденье водителя. Большинство функций GN8 можно управлять через центральную консоль и большой сенсорный экран мультимедийной системы.

На дороге

GN8 показывает отличные ходовые качества для своего большого размера. Рулевое управление очень легкое, что может понравиться многим, делая поездки проще. Мне лично хотелось бы больше ощущения дороги. Фургон уверенно держится на дороге при поворотах и смене полос, даже на высоких скоростях. Ночью большие светодиодные фары освещают до трех полос дороги, обеспечивая отличную видимость.