Популярность среднего класса

Но со временем, когда модель остается в салонах дольше, продажи начинают сдвигаться в сторону средних по оснащению вариантов. Люди все больше рассматривают практичность, а не новизну.

Вот почему оценка средних комплектаций важна: это сложный баланс. Производители должны убрать некоторые функции, чтобы снизить цену, но при этом сохранить достойный уровень качества.

Персональный опыт с Emgrand Comfort

Я недавно тестировал Emgrand Premium и остался впечатлен тем, как он изменяет ожидания в сегменте субкомпактных седанов.

Ожидания, которые были сформированы старшей моделью, вызывали у меня некоторое недоумение к Comfort. Однако после посещения салона, я оказался приятно удивлён.

Особенности и изменения в интерьере

Заходя внутрь, можно увидеть изменения в отделке: ушли мягкие вставки и кожаная обивка на пользу ткани. Мне она даже больше по душе, чем легко пачкающаяся белая кожа.

• Сохранены большинство кнопок;
• Управление кондиционером остается прежним;
• Руль обтянут тем же кожаным материалом;
• Сохраняется электронный стояночный тормоз и функция удержания на склоне.

Отличия в мультимедиа и оснащении

Аудиосистема осталась прежней, но потеряла два динамика. Однако, по-прежнему отсутствует Apple Carplay или Android Auto.

Удалены некоторые функции: водительское кресло теперь не регулируется электрически, отсутствует складывание зеркал, а комбинация приборов стала классической. Однако контроль давления в шинах сохранили, что я считаю важным.

Комфорт для пассажиров

Задние сиденья остались удобными и сохранили вентиляционные отверстия. Это важный плюс, которым могут воспользоваться производители, такие как Honda и Geely.

Порадовало, что задние сиденья по-прежнему складываются в соотношении 60/40, позволяя перевозить более длинные предметы, что пригодится любителям часто посещать Икею.