Начнем с Wagoneer и Wagoneer L. Эти модели теперь оснащаются 20-дюймовыми колесами по умолчанию. Даже в базовой версии адаптивный круиз-контроль и управление полосой стали стандартными функциями. Зеркала с электрорегулировкой стали доступны в версии 2025 года.

Теперь к Grand Wagoneer и Grand Wagoneer L: пассажирское сиденье с запоминающей функцией и отдельный экран в передней панели на месте для пассажира. Другие особенности включают распознавание дорожных знаков, контроль усталости водителя и помощь при столкновениях на перекрестках. Каждая из этих моделей теперь оснащена стандартными 22-дюймовыми колесами.

Для 2025 года Jeep усилил двигатель с двойным турбонаддувом "Hurricane", увеличив мощность до 540 л.с. и 521 фунт-фут, чтобы соответствовать последнему Ram 1500. 3.0-литровый рядный шестерка теперь вырабатывает на 30 л.с. и 21 фунт-фут больше, чем раньше. Хотя это все еще на 10 л.с. меньше, чем у нового Charger Sixpack H.O., который оснащен версией этого же двигателя мощностью 550 л.с.

Редко приходится говорить об автомобилях, которые становятся дешевле с выходом новых модельных лет. Обычно все происходит наоборот. Автопроизводители обычно снижают цены, когда продажи падают, но спрос на Wagoneer возрос на 79% с начала года до сентября, а на Grand Wagoneer — на 25%. С добавлением новых стандартных функций и увеличением мощности Jeep планирует сохранить положительную динамику продаж. Среди бензиновых версий появилась и полностью электрическая модель Wagoneer S.