Это мероприятие — не просто вспышка ностальгии. Наследие Motor Club, современная версия команды Petty GMS в NASCAR, теперь сотрудничает с Toyota, выставляя на гонки различных гонщиков, включая Эрика Джонса, который продолжает традиции с номером 43 на своей Camry XSE. Вуд, имеющий давние дружеские отношения с семьей Петти, решил, что дань уважения Superbird с акцентом на Toyota будет отличной идеей.

«Я хотел поприветствовать Петти в семье Toyota Gazoo Racing, отметить его связь с Legacy Motor Club и чествовать 75-летие участия семьи Петти в гонках», — заявил Вуд. «Задача состояла в том, чтобы воссоздать эстетику известного Superbird в современном GR Supra, и так родился Suprabird!»

Для создания Suprabird, Вуд взял у себя со склада стандартный Supra и приступил к модификациям. Окраска в оттенке Petty Blue сразу привлекает внимание и сделана полностью краской, а не плёнкой. Колёса в 19 дюймов окрашены в тёмно-синий, как в оригинальном гоночном авто. Стандартная подвеска была заменена на койловеры, а лёгкий обвес, включая большое заднее крыло, завершает изменения в экстерьере.

К сожалению, под капотом нет легендарного 426 Hemi V-8. Стандартный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами остался без изменений, хотя установка воздушного фильтра холодного впуска и улучшенной выхлопной системы могут немного увеличить мощность выше текущих 382 лошадиных сил.

«Сегодня Toyota играет важную роль в NASCAR и гордится сотрудничеством с самой легендарной фамилией в автоспорте», — отметил вице-президент Североамериканского отдела маркетинга Toyota Майк Трипп. «Suprabird символизирует впечатляющий путь как Ричарда Петти, так и Toyota.»

Suprabird — это лишь одна из нескольких уникальных машин Toyota на выставке SEMA в этом году. Выставка продлится до 8 ноября в Лас-Вегасе.