Несмотря на слухи о том, что BMW может позволить Toyota использовать двигатель S58, финальная версия Supra оснащена B58. В положительном же ключе мощности изменены: с 382 л.с. они увеличены до значительных 429 л.с. Крутящий момент также возрос с 500 Нм до 570 Нм. BMW не предлагает автомобили с такой модификацией 3.0-литрового турбированного двигателя, но доработки показывают, что шестицилиндровый агрегат обладает огромным потенциалом для тюнинга.
В сравнении с американской версией, мощность увеличена на 47 л.с. и 70 Нм. Но в Европейской версии разница еще заметнее — 94 л.с., что связано с необходимостью соответствовать строгим экологическим нормам ЕС, из-за чего мощность была ограничена до 335 л.с.
A90 Final Edition предлагает увеличенные тормоза Brembo размером 19 дюймов спереди, настраиваемую подвеску KW и титановый глушитель Akrapovič для более агрессивного звучания двигателя. В комплекте идут лёгкие колеса с логотипом TGR, размером 19 дюймов впереди и 20 сзади. На них устанавливаются шины Michelin Pilot Sport Cup 2 с шириной протектора на 10% больше стандартных колес Supra.
Только с шестиступенчатой механической коробкой передач от Toyota, модель также обладает аэродинамическим пакетом, включающим передний спойлер и заднее крыло из углеволокна. В комплекте также идут передние канарды и центральный флап из углеволокна.
Верхняя версия Supra имеет тот же алюминиевый крепеж заднего подрамника, как и гоночный GT4, а также усиленную переднюю распорку и добавленные элементы в подпол. Проведены изменения в системе электропривода руля для улучшения сцепления, а внутри установлены карбоновые сиденья Recaro и ремни безопасности красного цвета.
Отдельно Toyota представляет обновленную модель Supra 3.0 для мировых рынков под названием Lightweight Evo. Она доступна для заказа с января 2025 года вместе с A90 Final Edition и обладает усиленными задними элементами и улучшенными тормозами Brembo спереди.
Последняя версия нынешнего Supra предлагает матовые черные колеса, обновлённые амортизаторы, красные ремни безопасности и сиденье водителя, обтянутое алькантарой. Завершает изменения красная строчка на сиденьях и ручке переключения скоростей.
Мы связались с Toyota, чтобы узнать, когда окончательно завершится производство пятого поколения Supra на заводе Magna Steyr в Австрии, где собирается также BMW Z4. Роберт Тикнер, глава корпоративных коммуникаций, сообщил, что объявление будет сделано позже. Toyota упоминает, что A90 Final Edition станет последней моделью текущего поколения, что намекает на планы по выпуску следующего поколения.
