Что же это такое? Конечно, это внедорожник. Интригующе угловатый, Initium предвещает нам выход серийной модели в первой половине 2025 года. Благодаря использованию водородного топливного элемента, можно предположить, что это замена для Nexo. Вы могли заметить, что на некоторых нынешних моделях изображены четыре точки, представляющие букву "H" в азбуке Морзе. Initium идет другим путем; квадратные символы с "+" образуют символ "HTWO", используемый для водородных автомобилей.

Массивный внедорожник установлен на аэродинамические 21-дюймовые колеса, скрытые в выпуклых арках с черными пластиковыми накладками. Для придания большей мужественности Hyundai добавила багажник на крыше с встроенными фонарями, декорированными знаком HTWO. Это повторяющийся элемент, который можно увидеть и на задних фарах, и на третьем стоп-сигнале. Необычная форма четвертного окна вызывает воспоминания о Pontiac Aztek.

Технические характеристики Initium: он способен проехать максимум 404 мили до заправки. В сравнении, EPA оценивает Nexo на 380 миль. Электродвигатель мощностью 201 лошадиную силу увеличивает производительность на 40 лошадиных сил по сравнению с существующим кроссовером на водороде. Один из топливных люков предназначен для заправки водородного бака, в то время как другой используется для функции Vehicle-to-Load (V2L). V2L позволяет подключать автомобиль к бытовой розетке на 220 В, превращая Initium в мощный банк питания для домашних приборов.

Пока Hyundai не демонстрирует салон, но уверяет, что задние пассажиры имеют достаточно пространства и могут с комфортом разместиться благодаря значительному углу наклона сидений. Задние двери широко открываются, облегчая посадку и высадку. В случае аварии безопасность пассажиров обеспечивают передняя многоскелетная структура, боковая конструкция кузова и девять подушек безопасности.