Трудности и решения
Для того чтобы разместить двигатель V-16, инженерам пришлось увеличить моторный отсек Лады. Длина этого нового агрегата составила 131,6 см, что значительно больше стандартного двигателя Лады длиной в 47 см. Для установки двигателя были созданы новые крылья, удлинены тормозные магистрали и вал рулевого управления. На капот особенно не заморачивались, ведь никто не захочет прятать такую необычную конструкцию.
Тест-драйв и результаты
После завершения установки команда провела первые испытания прямо в мастерской, и машина смогла двигаться самостоятельно. Затем они решили испытать Ладу на дороге, что прошло успешно. Двигатель V-16, объем которого составил 928 куб. см и мощность всего 74 лошадиных силы, смог разогнать удлиненную Ладу до 60 км/ч за 26 секунд. Для сравнения: Koenigsegg Jesko Absolut позволяет разгоняться с 0 до 400 км/ч и обратно за 27,83 секунды.
Заключение
Такой результат явно недостаточен для современных дорог, но команда Garage 54 в очередной раз демонстрирует, что с достаточной степенью изобретательности, упорством и пробами можно сделать практически всё. Этот проект дополняет коллекцию их неординарных проектов.
