Среди множества различных автомобилей, минивэны также занимают достойное место в нашем местном рынке. Они предлагают комфорт и управляемость легковых автомобилей одновременно с возможностью перевозки семи человек, при этом их цена остается доступной. Но что если вам нужно что-то большее от семейного транспорта? Представляем Honda Odyssey — премиум-минивэн от японского автопроизводителя.
Прошлым годом мы тестировали Odyssey в комплектации EX-V Navi и были впечатлены его роскошью и дизайном. С тех пор Honda выпустила более доступную версию, лишенную некоторых функций. Но будет ли Odyssey с упрощенной комплектацией все так же впечатлять? Honda предоставила нам ключи от базовой комплектации Odyssey EX.
Экстерьер
Заметно, что в комплектации EX отсутствует интеллектуальный ключ, который есть у EX-V Navi. Вместо него используются обычные ключи. Кроме того, Odyssey EX лишен элементов кузовного обвеса и стильных 17-дюймовых колес и хромированной отделки. Вместо этого, он оснащен меньшими, 16-дюймовыми колесами и практически лишен хромовых элементов. Цвет Super Platinum (серебристый) не добавляет машине изысканности, скрывая четкие линии кузова. В другом, более ярком цвете, этот минивэн смотрелся бы более выигрышно.
Интерьер
Интерьер Odyssey на самом деле впечатляет. Мягкие сиденья обеспечивают комфорт, а во втором ряду много места для ног. Кресла второго ряда можно двигать назад, обеспечивая еще больше места. К счастью, вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха для второго и третьего рядов сохранены, что особенно удобно, так как большие окна пропускают много тепла. Говоря о видимости, переделанные окна минимизируют «слепые зоны», делая внутри еще больше свободного пространства. Меня развлекала система складывания сидений третьего ряда, которая сначала опускается вперед, а затем поворачивается назад, создавая ровную грузовую площадку.
УКОМПЛЕКТОВКА
В этом уровне комплектации Honda убрала электроприводы сидений, кожаную отделку, тройную зону контроля климата и авиационные кресла типа «Оттоман» второго ряда. Экран с сенсорным управлением сохранился, но без функции навигации. Для тех, кому нужно больше мест, отсутствие кресел «Оттоман» будет преимуществом, так как вместо них установлена более практичная скамья с функцией тройного складывания. Несмотря на недостаток оборудования, дополнительное место может оказаться решающим фактором при выборе этой модели. Кроме того, комплектация EX сохраняет левую дверь с электроприводом, что облегчает посадку и высадку пассажиров.
ДВИГАТЕЛЬ И ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА
Odyssey EX оснащен тем же 2.4-литровым двигателем i-VTEC, что и Accord. Он выдает 175 л.с. и 226 Нм крутящего момента, работает в паре с бесступенчатой коробкой передач (CVT) и имеет систему автоматического глушения двигателя для экономии топлива в пробках.
Для городских условий двигатель обеспечивает достаточно мощности, хотя нагрузка сильно отражается на тяге. Особенности работы CVT требуют терпения при ускорении, но после старта 2.4-литровый двигатель справляется с задачей, будь то полный или пустой салон. Управляемость хорошая, что можно объяснить подвеской от Accord.
УПРАВЛЕНИЕ И КОМФОРТ
Меньшие колеса, возможно, обеспечивают более мягкую езду. Водительские качества хорошие, но второй ряд сидений остается предпочтительным местом для пассажиров, где мягкие сиденья и простор делают поездку комфортной. Благодаря сдвижным сиденьям второго ряда, пассажиры третьего ряда также имеют достаточно места для ног. В сочетании с хорошей амортизацией, это может побудить вас сделать заказ в ближайшем дилерском центре Honda.
Несмотря на то, что он может вместить восемь человек, багажное пространство с поднятыми сиденьями остается ограниченным. Однако, убрав сиденья третьего ряда, можно заметно увеличить грузоподъемность, что позволяет без проблем перевозить складной велосипед и покупки.
На трассе Odyssey требует высоких оборотов для слияния с потоком. В городской черте мощности достаточно, но для обгонов потребуется немного планирования. Двигатель выдает мощность на высоких оборотах, что может быть не самым лучшим решением для автомобиля, предназначенного преимущественно для перевозки пассажиров. Как крейсерская машина, Odyssey великолепен, он тихий, стабильный и комфортный.
