Новая модель Odyssey EX-V Navi
Теперь у Honda появился обновленный вариант Odyssey EX-V Navi, отличающийся некоторыми доработками по сравнению с моделями 2015 и 2016 годов.
Внешние изменения
Различия во внешнем виде новой модели найти не так просто. Изменения в кузове незначительные, но детали обновились. Радиаторная решетка теперь выполнена в темном хроме, а не в блестящем, как ранее. Бампер также изменился: в зоне противотуманных фар появились светодиодные полосы. Колеса стали многоспицевыми, придавая автомобилю более классический вид, несмотря на его современные линии.
Интерьер
В салоне первое, что бросается в глаза — отсутствие красного деревянного декора. Многие любили этот элемент, но лично я предпочитаю настоящую древесину. Теперь интерьер украшен серыми древесными вставками, что смотрится более стильно, чем предыдущий коричнево-красноватый декор.
Детали интерьера
- Панель приборов осталась без изменений.
- Рулевое колесо тоже такое же.
- Т-образный рычаг переключения передач также сохранил свое место на панели.
- Многофункциональная консоль по-прежнему может опускаться и подниматься.
- Добавлен большой подлокотник для передних сидений для комфортной езды в городском трафике.
Главная особенность интерьера Odyssey EX-V — это чувство роскоши. Все сиденья, обивка и панели дверей обтянуты мягкой кожей. Система климат-контроля разделена на три зоны — для водителя, переднего пассажира и заднего салона. На центральной панели установлен 7-дюймовый сенсорный аудиоблок с GPS-навигацией и возможностью просмотра видео через 9-дюймовый монитор с потолка.
Средний ряд
Главное преимущество Odyssey — это средний ряд сидений, оснащенный капитанскими креслами с подлокотниками и откиндывающимися спинками, обеспечивающими комфорт. Новые подголовники с боковыми опорами позволяют комфортно расслабиться.
Третий ряд и багажное пространство
Также есть третий ряд сидений, вмещающий трех человек, с вентиляционными отверстиями на потолке. Но самый удобный для пассажиров — средний ряд. Если третий ряд поднят, остается ниша в полу для багажа и высоких предметов. При складывании третьего ряда образуется длинное багажное пространство до капитанских кресел, куда легко помещается большая снаряжение.
Технические характеристики
Odyssey запускается с кнопки благодаря умному ключу. Удерживайте ключ в кармане — и вы можете дистанционно открыть моторизованные сдвижные двери, что удобно летом для выветривания воздуха.
Odyssey не является быстрым минивэном. 2.4 литровый двигатель i-VTEC выдает 175 лошадиных сил и 226 Нм крутящего момента, что достаточно для повседневных поездок по городу. Благодаря бесступенчатой коробке передач (CVT) средний расход топлива составляет 6.0-6.5 километров на литр в условиях плотного городского трафика.
