Первое впечатление от Almera VE

Я подошел к Almera VE с критическим местом. Мои ожидания от этой новой модели высоки, ведь предыдущая версия Almera VL задала высокую планку. Сможет ли новинка оправдать эти надежды или окажется слишком облегченной?

Внешний вид и дизайн

Внешность Almera мне уже нравилась, и новый дизайн модели только усиливает это впечатление. Чистый и современный стиль с новым оформлением передней части, бокового профиля и аккуратными задними фонарями выглядит впечатляюще. В отличие от своей предшественницы, новая Almera демонстрирует современный вид и отошла от устаревшего дизайна Nissan.

Несмотря на то, что это модель среднего класса, ее внешний вид мне нравится больше. Возможно, это связано с цветом или отсутствием декоративных элементов N Sport. Разница лишь в отсутствии противотуманных фар и меньших колесах. Но это не проблема – всегда можно установить более стильные диски.

Интерьер Almera VE

Садясь в Almera VE, я ожидал некоторого ухудшения, так как только что выходил из VL-версии, которая выглядела довольно представительно. Однако, как часто бывает в моделях более низкого уровня, здесь исключены некоторые детали ради снижения цены. В Almera VE заметное отличие – это отсутствие кожаной обивки сидений и руля, но остальной интерьер практически не изменился. Комбинация тканей выглядит эстетично.

Несмотря на отсутствие некоторых функций, Almera VE не ощущается «пустой». Инфотейнмент-система сохранила все основные функции, такие как Apple CarPlay и Bluetooth. Камера на 360 градусов по-прежнему имеется, а приборная панель осталась такой же: аналоговый спидометр в комбинации с 7-дюймовым цифровым дисплеем.

Безопасность и функциональность

Хотя некоторые удобные функции, присутствующие в VL, были убраны, в Almera VE всё равно много необходимых технологий. Здесь установлены два подушки безопасности вместо шести, а функции мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении отсутствуют, но основные системы безопасности, такие как автономное экстренное торможение, сохранены. Задние сиденья также фиксированы и не складываются.

Преимущества новой Almera

Если вы знакомы с предыдущими поколениями Almera, стоит отметить, что эта модель совершенно иная. Предыдущие версии ориентировались на более зрелую аудиторию, акцентируясь на комфорте и пространстве для ног на задних сиденьях. Новая модель привносит разнообразие, но убрано привычное заднее кондиционирование.

Двигатель и производительность

Все модели Almera оснащены 1.0-литровым турбированным трехцилиндровым двигателем, который не имеет аналогов среди прямых конкурентов. Этот двигатель производит 100 сил и 152 Нм крутящего момента, что вполне достойно для такого компактного механизма, особенно в условиях повседневной эксплуатации.

В условиях городского трафика Almera демонстрирует отличные качества. Большой крутящий момент доступен на низких оборотах, поэтому не нужно сильно давить на педаль акселератора. Хорошая комбинация с CVT делает поездку комфортной. Хотя двигатель и вибрирует, Nissan сделал всё возможное, чтобы минимизировать передачи этих вибраций на кузов, хотя совсем без них не обойтись.