Новый внешний и внутренний облик
Автомобиль вышел на рынок с обновленным функционалом и дизайном. Мы взяли топовую комплектацию Nissan X-Trail 2018 года на выходные, чтобы по достоинству оценить новшества.
В июне прошлого года обновлённый X-Trail впервые появился на мировой арене с явно выраженной фальшрадиаторной решеткой V-motion, которая является полной реализацией фирменного дизайнерского языка. Ее отличает более массивная конструкция, увеличенная высота и ширина, стильные светодиодные дневные ходовые огни и современный рестайлинговый бампер. Задняя часть также обновлена: светодиодные фонари и хромированные элементы на нижней части бампера.
Комфорт и интерьер
Черный-черный цветовой гамма всегда была беспроигрышным выбором для салона. Кожаные сиденья выглядят роскошно и жестко.
Из-за отличного дизайна было сложно заметить обновления сразу, но при внимательном осмотре стало ясно, что руль был изменен, стал спортивнее, с горизонтальным нижним краем и новыми кнопками для управления аудиосистемой и звонками.
Информационно-развлекательная система
Информационно-развлекательная система может показаться простой из-за малого количества кнопок. В наличии только основные: FM/AM, Bluetooth, CD, Media, Display, кнопки треков вверх и вниз, iPod/Menu и кнопка "Назад".
Но именно это упрощает использование. Управление интуитивно понятно и, чтобы переключиться между радио, CD или другими медиа, не требуется останавливаться для раздумий. Самое сложное — это сопряжение мобильного устройства, но на самом деле это не проблема.
Камеры и безопасность
Истинной жемчужиной X-Trail является набор сцен или видео, которые можно увидеть на экране при нажатии кнопки Display ('Disp').
Если автомобиль на передаче, кроме заднего хода, при однократном нажатии кнопки выводится изображение с передней камеры, занимающее две трети экрана. Остальная часть экрана показывает вид сверху и окружающие объекты. При повторном нажатии на кнопку выводится видео с камеры, показывающее соседний по отношению к водителю автомобиль. Очень удобно.
При движении задним ходом главная часть экрана показывает, что находится позади, чтобы парковка была проще. Меньшая часть экрана показывает вид сверху на 360 градусов, что позволяет контролировать расстояние между автомобилями с обеих сторон.
Система работает через четыре камеры, обеспечивающие обзор вокруг автомобиля и предотвращающие приближение к объектам. Видео отключается автоматически при достижении скорости более 10 км/ч.
Эти камеры также следят за машинами в слепых зонах водителя. Если рядом или позади находится автомобиль, на внутренней стороне бокового зеркала загорается индикатор. Это позволяет принимать обоснованные решения при смене полосы движения.
Двигатель и производительность
Вторым важным качеством является производительность. 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель довольно резкий, если не использовать режим Eco. Он быстро откликается, что может вызвать резкий старт при нажатии на педаль газа. Его мощность составляет 171 л.с. при 6000 об/мин и 233 Нм крутящего момента при 4000 об/мин.
Удовольствие от вождения
Шумоизоляция салона на высоте, но звук двигателя при высоких оборотах все же проникает внутрь. X-Trail легко справляется с обгонами и подъемами, но при этом отчетливо слышно, как двигатель набирает обороты.
Комфорт в салоне скорее напоминает седан, хотя у X-Trail есть преимущества в виде большего дорожного просвета. Сиденья могли бы быть мягче, но их жесткость будет уменьшаться со временем, если использовать их по назначению.
Устойчивость на поворотах не самая высокая из-за высокого центра тяжести, но это не значит, что нельзя наслаждаться управлением — просто не стоит переусердствовать. Руль довольно легко управляEtiqueta — appreciated in city diving.
