Новая платформа и модели
Основываясь на новой платформе и оснащенная исключительно атмосферными двигателями, Forester представлена в трех новых вариантах. Мы протестировали модель среднего класса — 2.0i-L EyeSight. Некоторые могут утверждать, что полный привод лучше подходит для бездорожья и не необходим в городе, но мы проверим, как этот кроссовер справляется с повседневной ездой, сохраняя традиционные стандарты и технологии Subaru.
Внешний вид и особенности
В январе этого года была представлена обновленная линейка Forester. Внешне различия между вариантами минимальны и касаются в основном колес и наличия люка на крыше в топовой комплектации S. Нам досталась модель L ES в красном цвете, который, на мой взгляд, выглядит очень элегантно. На передней части авто заметны квадратные и более угловатые формы, что придает автомобилю мужественный облик.
С боковой стороны кроссовер особенно привлекателен благодаря своим широким крыльям, большим окнам и гармоничным линиям. Черные накладки на порогах и арках колес отлично подчеркивают силуэт автомобиля и его высокую посадку.
Задняя часть автомобиля
Сзади у меня есть единственное замечание по поводу оформлении: видимо, украшение фонарей на багажнике несколько спорно. С-образные фары выглядят несколько странно и не очень вписываются в общий дизайн, хотя это вопрос личных предпочтений.
Интерьер
В салоне вас встречает роскошный и уютный интерьер, характерный для Subaru. Преобладает черный цвет, с серебряными акцентами на приборной панели, вентиляционных отверстиях, консоли, рулевом колесе и дверных ручках. Сами сиденья очень удобные и легко регулируются.
Элементы управления на рулевом колесе прекрасно размещены, что позволяет легко пользоваться приборной панелью и монитором. Настроить отображаемую информацию по своему вкусу - не проблема благодаря современным технологиям.
Обзор эргономики
Все переключатели и кнопки в Forester расположены продуманно и удобно. Дизайн ориентирован на водителя, позволяя интуитивно находить нужные элементы управления. X Mode, например, находится на месте, где его легко достать.
Комфорт для пассажиров
Задние сиденья также удобны, на них легко размещаются три взрослых человека. Места для головы и ног хватает с избытком, а задние вентиляционные отверстия обеспечивают комфортную температуру. Если сзади находится только два человека, можно воспользоваться широким подлокотником с подстаканниками.
Объем багажника
Что касается грузового пространства, здесь также все на высоте. Независимо от положения задних сидений — поднятых или сложенных — легко помещаются сумки, продукты, коробки и другие грузы.
