Дизайн и внешний вид

Хотя Avanza меньше, чем Innova, она тоже вмещает 7 человек. Toyota нашла удачное сочетание компактности и вместительности, что позволило достигнуть успеха как в частном секторе, так и на рынке такси. Сейчас на сцену выходит второе поколение Avanza, и цель остаётся той же — повторить успех предыдущей модели. Достигнет ли она этого?

Внешний облик

Этот автомобиль выглядит значительно лучше, чем первая версия, которая, по моему мнению, не отличалась особой привлекательностью. Новый дизайн кузова делает его более современным и схожим с более дорогими моделями марки. Общие линии сохранились, но изменения особенно заметны сзади, где наклонённое заднее стекло и обрамляющие фонари придают автомобилю сходство с Volvo.

Интерьер и удобства

Салон нового Avanza удивил, поскольку Toyota постаралась сделать его более премиальным в категории бюджетных MPV/AUV. В топовой модели 1.5 G интерьер выполнен в бежевых и тёмно-серых тонах с элементами под серебро. Хотя материалы повседневные, их применение оказалось достаточно удачным, что добавляет несколько баллов к общей оценке.

Сиденья и пространство

Сиденья стали мягче, но мне всё ещё не хватает комфорта и поддержки. Пространство для ног на задних сиденьях несколько увеличилось, но третий ряд всё же лучше подходит для детей. Объём багажника слегка увеличился при поднятом третьем ряде. Как обычно, третий ряд можно сложить для увеличения места под груз.

Особенности и оснащение

Новинка 2012 года обзавелась 2DIN магнитолой, управлением аудио на руле, USB и Aux портами. Двойная система кондиционирования обеспечивает прохладный воздух для всех пассажиров. Стандартно включены электростеклоподъемники, центральный замок, сигнализация и электрозеркала. Неожиданным оказалось отсутствие 12-вольтовой розетки, что затрудняет использование зарядных устройств для гаджетов.

Динамика и экономичность

Управляемость новой Avanza 1.5 G остаётся практически той же. Двигатель 1.5 литра DOHC VVT-i выдаёт меньшую мощность и крутящий момент (102 л.с. и 136 Нм против 109 л.с. и 141 Нм у оригинала). Это едва заметно, однако увеличение массы может сказаться на расходе топлива. Экономия в городе составила 6.2 км/л. Автомобиль явно выиграл бы от дизельного двигателя, как у старшей модели Innova.

Заключение

Avanza второго поколения значительно улучшилась по дизайну, внутреннему пространству, комфорту и функциональности относительно первой модели.