Так в чем же дело с Yaris?

Снаружи, автомобиль выглядит довольно привлекательно. Дизайн Yaris существует с 2006 года, и даже спустя 4 года он выглядит современно. Крышка багажника имеет наклон, напоминающий лифтбек, а не хэтчбек. В 2010 модельном году Toyota провела рестайлинг Yaris, обновив передний бампер, решетку радиатора, фары и колеса.

Внутри же ситуация аналогичная: современный внешний вид и логичное, легко понимаемое расположение элементов. Интерьер создает ощущение простора, даже несмотря на скромные габариты самого автомобиля. Новый руль приятен на ощупь, так же как и сиденья и другие важные элементы управления.

Особенности салона

Как и в случае с другими маленькими автомобилями Toyota, у Yaris приборная панель расположена в центре. Хотя это может показаться странным, такое решение предлагает уникальные возможности для хранения и имеет четыре отсека на приборной панели. В салоне также много различных карманов и отделений, а задние сиденья можно сложить, что позволяет перевозить крупные грузы. Несмотря на все попытки увеличить внутреннее пространство, багажник остаётся небольшим, особенно на фоне конкурента - Honda Jazz, что может вызывать чувство недостатка вместительности.

Двигатель и производительность

Yaris комплектуется 1,5-литровым двигателем с двойным распредвалом и системой VVT-i, в отличие от Vios, который предлагает также и 1,3-литровый вариант. Мощность 1,5-литрового мотора обеспечивает лучшее соотношение мощности и массы. Автоматическая коробка передач позволяет Yaris разгоняться до 100 км/ч за более чем 12 секунд, а расход топлива составляет 11,3 км/л в городе и 13,5 на шоссе.

Подвеска и управляемость

Подвеска Yaris стандартная: стойки МакФерсон спереди и балка сзади. Колеса выдвинуты к краям кузова, как у MINI, что обеспечивает короткие свесы спереди и сзади. Автомобиль лёгок в управлении, а пружины и амортизаторы позволяют весело проходить как городские повороты, так и извилистые горные дороги.

Шумоизоляция

Уровень шумов и вибраций у Yaris оставляет желать лучшего. В городе все нормально, но на шоссе становится шумно из-за двигателя, трансмиссии и шин. Возможно, 5-ступенчатая автоматическая или механическая коробка передач помогли бы снизить обороты на высоких скоростях, делая Yaris отличным автомобилем для города, но не лучшим выбором для дальних поездок.

Заключение

Yaris имеет множество достоинств, особенно в городских условиях, но конкуренты предлагают больше пространства, мощности, практичности и функций за сопоставимую цену.