На практике это становится ощутимым наказанием для тех, кто управляет такими автомобилями. В большинстве случаев они оснащены минимальными удобствами, такими как гидроусилитель руля и стерео. Скорее всего, такие машины будут иметь механическую коробку передач и самый слабый двигатель в линейке, с механическими замками и окнами. Иногда даже кондиционер является опцией, а не стандартом.
К счастью, программа модернизации PUV набирает обороты, и инновационные компании, такие как Hyundai, расширяют свои предложения, чтобы соответствовать новым требованиям. Например, их новая модификация — Grand Starex Super Express (GSSE). Название говорит само за себя, предлагая альтернативу типичным вариантам UV Express.
GSSE сохраняет стандартный вид Starex, но с чуть менее заметной решеткой радиатора, стальными колесами и черными дверными ручками. Окно на сдвижной двери теперь сделано из одного стеклянного окна, что делает его полностью зависимым от кондиционера.
Интерьер
Внутри водителя встречает привычная кабина Starex. Перед ним три круглых циферблата: тахометр, спидометр и датчики уровня топлива и температуры. Водителю доступны гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, прерывистые стеклоочистители, а также передний и задний кондиционер и подушка безопасности. На центральной панели установлен одинарный DIN-стерео. На панели ниже находится рычаг переключения передач, рядом с которым расположены дополнительные места для хранения и выдвижной подстаканник. Передняя скамейка сохраняет складную спинку центра. Перед ней находится двойной перчаточный ящик.
Пассажирские места
Задняя часть пятиместного фургона переоборудована с типичной 10-местной конфигурации на 15 пассажиров. Теперь здесь пять рядов сидений, причем последние два ряда теперь расположены лицом друг к другу. Два ряда за водителем закреплены на полу и не регулируются, но они имеют быстро складывающиеся сиденья справа, без сложных механизмов. Последние ряды можно сложить для размещения груза при необходимости.
Двигатель и ходовая часть
В GSSE установлен 2,5-литровый турбодизельный двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 226 Нм, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Подвеска представлена стойками Макферсон спереди и жестким мостом с пружинами сзади. Задняя подвеска оснащена пропорциональным клапаном, позволяющим перевозить больший вес, чем стандартный Starex. Автомобиль оснащен шинами 215/70R16, установленными на, возможно, лучших стальных дисках, которые мы видели.
Управляемость
Для водителей GSSE управляется удивительно легко. Руль легкий и точный, обзорность отличная, сцепление мягкое, а тормоза мощные. Единственное, к чему нужно привыкнуть, это ширина автомобиля, особенно при маневрировании в узких улицах. В остальном автомобиль маневренный и легкий в управлении, хотя и не самый быстрый, но обладает достаточной мощностью для перевозки груза. Двигатель обеспечивает приличный крутящий момент на низких оборотах, но начинает терять мощность после 3000 оборотов в минуту. При аккуратной езде и с одним пассажиром автомобиль показал расход топлива около 14 км/л в городских условиях и при переменной погоде.
Комфорт
Поездка в автомобиле не была особенно жесткой, но и не слишком мягкой. Однако она определенно лучше, чем в HiAce Commuter. Комфорт повышается с увеличением числа пассажиров. Двойная система кондиционирования также хорошо справлялась со своей задачей, хотя на момент теста шли сильные дожди, что уменьшало нагрузку на систему.
Заключение
В целом, GSSE представляет собой интересную альтернативу для бизнеса или как потенциальный вариант UV Express. Официальная вместимость в 15 пассажиров может быть легко увеличена до 17-19 человек. Такие дополнения, как двуцветные тканевые сиденья, фетровый ковролин, подушка безопасности для водителя, сдвижная дверь с водительской стороны, центральный замок и подвеска, подходящая для перевозки грузов, могут привлечь покупателей. Лучшая изюминка – экономичный, но мощный двигатель, который поможет сэкономить на топливе в будущем. Независимо от того, используется ли он для бизнеса или для семьи, автомобиль справится с поставленными задачами и предложит более комфортный опыт. Те, кто будет управлять им, найдут его легче в вождении по сравнению с конкурентами.
