Сегмент автомобили с семью сиденьями

Сегмент внедорожников с семью сиденьями или PPV (Pick-up Passenger Vehicle) занимает значительную долю на нашем рынке. Наша местность с сложными дорогами, большие семьи, потребность в экономичном дизельном двигателе, предупреждение наводнений и многие другие важные аспекты делают такой автомобиль необходимым. Поэтому такие модели, как Fortuner, Trailblazer, Montero Sport, mu-X (ранее Alterra) и Everest, стали успешными среди автопроизводителей.

Позиция китайских брендов

Китайские производители испытывали трудности в этом сегменте. Несколько лет назад мы тестировали JMC Orion, китайский внедорожник, собранный в стране. Он был достойной попыткой, но не мог конкурировать с уже существующими моделями от известных японских и американских компаний.

Вступление Foton

Теперь в сегмент вступает Foton со своим Toplander, основанным на модели Foton Thunder. Как и тот самый Orion, Toplander — это продукт китайского бренда, но собранный локально, на заводе в Кларке. В отличие от предыдущего примера, у Foton уже крепкая репутация на рынке тяжелой техники и коммерческих автомобилей.

Сам Toplander не выглядит как копия другого бренда, что уже является плюсом. Пропорции, линии, высота, колеса и задняя часть выглядят вполне уместно для внедорожника. Модель, которую мы тестируем, имеет несколько дополнительных функций, включая рейлинги на крыше и дождевые желобки. Единственное, что бы я изменил, — это переднюю часть, возможно, фасад Thunder подошел бы лучше.

Интерьер Toplander

Внутри Toplander приятно находиться. Дизайн торпеды чем-то напоминает американский стиль, а синяя подсветка приборов выглядит привлекательно. Несмотря на жесткий пластик, качество текстуры достойное. Кнопки, переключатели и материалы на руле также заслуживают похвалы. Кроме того, отсутствует характерный «китайский запах» новых автомобилей.

Комфорт и простор

Передние сиденья мягкие и удобные, достаточно места и в среднем ряду. Третий ряд немного тесноват, но это предсказуемо. Чтобы увеличить грузовое пространство, можно сложить второй и третий ряды сидений.

Технические особенности

В салоне много полезных функций: аудиосистема с DVD, Bluetooth, USB и aux-портом, система спуска с горы и система помощи при старте на подъеме. Внедорожник оснащен 4x4 приводом, но доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и производительность

Под капотом Toplander располагается 2.8-литровый турбодизельный двигатель от Cummins, который развивает 163 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Такие показатели достаточны для перемещения этого двухтонного автомобиля.

В городских условиях Toplander ведет себя очень достойно. Подвеска обеспечивает комфортную езду, коробка передач работает чётко и плавно. Мощность двигателя особенно ощутима на подъемах, даже с полной загрузкой.

Обработка поворотов у Toplander не самая выдающаяся, но подвеска обеспечивает сбалансированную езду. Это приятный контраст по сравнению с другими китайскими автомобилями, которые я тестировал ранее.