Нет истории или предыдущих отзывов, которые можно было бы рассмотреть, потому что большинство представленных здесь китайских брендов новые. Это резко отличается от тестирования моделей, таких как Corolla или Montero Sport, где у нас есть истории прежних поколений, позволяющие увидеть изменения и улучшения.
Испытание модели GS8
Однако с GS8 ситуация иная. Мне посчастливилось испытать предыдущую версию, и теперь я за рулем новой, чтобы понять, стало ли лучше. По текущим ощущениям, замечаю, что многие недочеты устранены.
Первое впечатление
Увидев фотографии первого поколения GAC GS8 в авиажурнале, я подумал, что Китай наконец создал эквивалент Land Cruiser своей оригинальной разработки. GS8 имел оригинальный дизайн, и это утверждение верно и для второго поколения.
Эта модель выглядит впечатляюще, и я был далеко не единственным, кто так думал. На Международной автомобильной выставке 2022 года многие обратили внимание на вторую генерацию GS8. Вид спереди таков, что можно подумать, что это китайский Escalade с квадратным силуэтом и острыми деталями.
Размер имеет значение
Разработчики устранили еще одну проблему, связанную с размерами. На фотографиях автомобиль казался больше, чем в реальности. Сейчас размеры оправдывают ожидания: длиннее и шире предыдущей версии с увеличенной колесной базой. Это должно положительно сказаться на комфорте при движении.
Современный интерьер
Если внешний вид впечатляет, интерьер окончательно покоряет. Каюта стала современнее с преобладанием черного и серого цветов. Внимание привлекают экраны, особенно центральный, который больше моего ноутбука. Он полон умных функций, включая адаптивный круиз-контроль и управление окнами через экран. Единственное, чего не хватает, — это Apple CarPlay и Android Auto.
Удивительно, насколько улучшилось качество по сравнению с предыдущей моделью. Материалы высококачественные, элементы управления удобные и точные. Это улучшения, которые точно ощутимы.
Комфорт и удобства для пассажиров
Это кроссовер с тремя рядами сидений, и средний ряд будет востребован. Для бизнесменов комфорт на втором ряду важен: здесь достаточно места, есть собственная зона климат-контроля, зарядные порты, а также возможность наслаждаться солнцем через панорамную крышу. Приятные детали — это лоскутные коврики, типичные для премиальных китайских автомобилей.
Мощь и производительность
Пожалуй, настоящий люкс определяется мощностью. Ранее мы тестировали версию с двигателем 2.0L турбо и автоматической коробкой передач на 6 скоростей. Новая версия также оснащена турбированным двигателем объёмом 2.0L, но результаты остаются на высоком уровне.
