Сегодня многие производители последовали примеру, заданному оригинальным City, и теперь у нас есть такие автомобили, как Chevy Aveo, Kia Rio и Hyundai Accent, которые умеют сочетать экономичность и мощность дизельных двигателей. Но бесспорным лидером остается Vios.

Вызов рыночному лидеру

Как же бросить вызов лидеру рынка от Toyota? Ответ прост: дизайн, маркетинг и инженерия.

City является одним из самых современных в своем классе. Его передняя часть напоминает заостренный наконечник стрелы, а плавные линии корпуса тянутся к задней части, подражая профилю фастбека. Автомобиль имеет уверенную стойку, которая скрывает его субкомпактные размеры, а акценты и отделка придают City современный вид.

Интерьер

Внутри City заметно дистанцировался от своего хэтчбека-брата. Дизайн интерьера стал более зрелым и современным, уходя от веселого облика Jazz. Линии и поверхности кабины кажутся более высокого класса, чем можно было бы ожидать от этого ценника. Это всегда хорошо, так как показывает, что City способен конкурировать в более высоком классе.

Особенности

Будучи топовой моделью, City оснащен полным набором функций, которые Honda может предложить. Помимо стандартных электростеклоподъемников, центрального замка и зеркал, модель 1.5E имеет множество уникальных для своего класса преимуществ: пара лепестковых переключателей за рулем, управляющих 5-ступенчатой автоматической коробкой передач; стереосистема с AM/FM/CD/MP3 и USB-портом, совместимым с iPod.

Климатическая система включает вентиляционные отверстия под передними сидениями, обеспечивающие комфорт пассажиров на заднем ряду. Также обращает на себя внимание достаточно просторное место для ног.

Вождение

Одним из ключевых достоинств City является его поведение на дороге. Корпус ощущается жестким и прочным, что придает уверенности. Подвеска спортивного типа и колеса на 15 дюймов обеспечивают отличную управляемость в поворотах, вдохновляя водителя на более агрессивное вождение.

Под капотом City расположился 1,5-литровый двигатель, выдающий 120 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Приятная особенность — это соответствие 5-ступенчатой автоматической коробке передач, что обеспечивает лучшую разгонную динамику и экономичность по сравнению с более распространенными 4-ступенчатыми аналогами. Honda всегда славилась своими двигателями, и City не стал исключением.

Экономичность

Хотя 1,3-литровая версия считается более экономичной, это спорный момент. Более мощный двигатель позволяет использовать большой крутящий момент на меньших оборотах, что нивелирует преимущество в экономичности младшего мотора в условиях города, обеспечивая 9,5 км на литр. На трассе этот показатель увеличивается до 15,2 км на литр, при благоприятных условиях можно ожидать еще большего.

Изначально Honda City пришлось преодолевать множество трудностей. Однако благодаря удачному сочетанию дизайна, инженерии и эффективному маркетингу, City удалось занять достойное место в своем классе, и даже больше.