К счастью, Mazda не полностью поддалась этому мышлению. Вместо создания автомобилей для галочки, Mazda стремится выпускать машины, которые дарят удовольствие и вызывают эмоции, вдобавок к привлекательному дизайну. Благодаря острым линиям стиля Kodo и мощным двигателям SkyActiv, Mazda удалось объединить производительность и элегантность в компактном формате.

Mazda2: Пример философии компании

Одним из лучших примеров философии компании является скромная Mazda2. Это их самое маленькое предложение, которое стало любимцем по мнению AutoIndustriya.com. Несмотря на то, что мы уже оценили средний вариант V+, Mazda решила повысить планку с новой Java Edition. Являясь одной из трех специальных моделей (другие — Katana и Crimson), она сочетает стильный внешний вид с высокотехнологичными особенностями, при этом сохраняя мощный 1.5-литровый двигатель SkyActiv под капотом. Но стоит ли Java Edition внимания с её новым дизайном?

Экстерьер Java Edition

Давайте подробнее рассмотрим внешний вид. Машина получила уникальный оттенок «Titanium Flash». С первого взгляда этот коричнево-земляной цвет привлекает внимание. В отличии от стандартных цветов, этот особый оттенок подчёркивает линии и мускулистые изгибы авто.

Автомобиль также оборудован уникальным обвесом, окрашенным в красный цвет, что придаёт ему дополнительную привлекательность. Центр передней решетки, зеркальные элементы, заднее крыло, антенна и 16-дюймовые колеса также украшены красными акцентами. Ещё можно отметить аккуратные хромированные вставки.

Да, может показаться, что Java Edition выглядит вызывающе, но лично мне это нравится. Вместо подчинения привычному стилю, Mazda стремится создать более агрессивный облик. Возможно, не всем придётся по вкусу, но это точно выделяет автомобиль из массы.

Интерьер Mazda2

В салоне встречают кожаные сиденья, отделка «рояльный чёрный» и имитация металлических элементов. Хотя интерьер аналогичен более простым моделям, материалы Java Edition выглядят более премиально. Сиденья обиты кожей и замшей, что обеспечивает комфорт в долгих поездках. Дополнительно, салон имеет двухцветное оформление в бордово-тёмно-коричневых тонах, гармонирующее с внешним видом.

Сперва я скептически отнесся к такой цветовой комбинации, но со временем она мне понравилась, став приятным отступлением от стандартных чёрных и серых интерьеров.

Функции и возможности

Основанная на топовой версии RS, Java Edition насыщена различными функциями и удобствами. Помимо автоматического климат-контроля, аудиоуправления на руле, мультимедийного дисплея и системы MZD, она также оснащена следующими дополнениями: головной дисплей, автоматические светодиодные фары, автоматические датчики дождя и кожаная отделка дверей.

Недостатки Mazda2

Что можно отметить негативно? Это недостаток пространства в салоне. Несмотря на размеры, сравнимые с другими авто, высоким пассажирам будет тесновато. Колёсная база в 2570 мм не компенсирует нехватку места для ног, а наклонная крыша уменьшает пространство для головы. Багажный отсек, однако, достаточно велик для своей категории и сможет вместить несколько лёгких сумок. При необходимости место можно увеличить, сложив задние сиденья в пропорции 60:40.

Мощность и динамика

За движение Java Edition отвечает знакомый 1.5-литровый двигатель SkyActiv-G с прямым впрыском. Он развивает 108 PS на 6000 об/мин и 139 Нм крутящего момента на 4000 об/мин. Двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. Хотя Mazda2 нельзя назвать горячим хэтчем, у неё есть все задатки, чтобы стать таким.