Сейчас появилось новое поколение Mazda2, и после тест-драйва у нас сложилось впечатление, что удача этой модели может измениться к лучшему.

Запуск новой модели

Новое поколение субкомпактной Mazda было представлено в прошлом году на других рынках, где она известна как Demio. Этот автомобиль является входным билетом в обновленный бренд Mazda и концепцию SkyActiv. От этой модели ожидают многого, учитывая успехи и высокие оценки её старших братцев. Разработанная для молодой аудитории, Mazda2 должна произвести впечатление с первого взгляда.

Дизайн и размеры

Маленький хэтчбек легко узнаваем благодаря дизайну Kodo, который преобладает во всем модельном ряду Mazda. Автомобиль выглядит прекрасно с любого угла, подчёркивая свои обтекаемые линии. В данной пятидверной версии нет багажника, а габариты составляют 4060 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1495 мм в высоту с колесной базой в 2570 мм. Не предлагая топовую комплектацию 1.5R, Mazda представила среднюю версию 1.5V с 15-дюймовыми колесами.

Интерьер и функции

В салоне Mazda2 удивляет своим дизайном: чистая и функциональная приборная панель, а также высокая качество материалов создают впечатление, что вы находитесь в автомобиле более высокого класса. Удобный руль и автоматический переключатель с режимом спорт, который интуитивно понятен, добавляют комфорта водителю. Несмотря на отсутствие продвинутого интерфейса как у Mazda3 и Mazda6, аудиосистема вполне справляется со своей задачей, а аудиоконтролы на руле облегчают управление. Также есть USB-вход, AUX и Bluetooth. Единственное, что можно было бы улучшить — это яркость цифровых датчиков, которые трудно увидеть при ярком свете.

Пространство и комфорт

В плане пространства Mazda2 уступает многим конкурентам, как и большинству субкомпактных хэтчбеков. Задние сиденья складываются для увеличения груза, хотя разместить велосипед может быть проблематично. Задним пассажирам может не хватить места для ног.

Двигатель и производительность

Под капотом располагается 1,5-литровый двигатель SkyActiv с 108 PS и 139 Nm крутящего момента, связанный с переднеприводной шестиступенчатой автоматической коробкой SkyActiv. Технология SkyActiv улучшает топливную экономичность за счет более высоких компрессий, инноваций, улучшенных трансмиссий и легких, но прочных кузовов. Mazda2 является самой легкой в классе среди Jazz, Fiesta и Yaris.

Вождение и экономичность

Mazda2 легко справляется с узкими городскими улицами и острыми поворотами, благодаря своей маневренности и проворности. Ускорение хорошее, а топливная экономичность — одна из лучших: 9,2 км/л в умеренном трафике при средней скорости 23 км/ч. Парковка также проста из-за компактных размеров и задних парковочных датчиков.

На шоссе Mazda2 впечатляет. Трансмиссия SkyActiv работает безупречно, предлагая плавное и эффективное переключение передач. В нормальном режиме Mazda2 потребляет 15,7 км/л при средней скорости 96 км/ч на открытой трассе.