Представляем Mitsubishi Mirage

Это, безусловно, одна из самых ожидаемых моделей от Mitsubishi. Mirage имеет значение для бренда, так как ориентирован на развивающиеся рынки по всему миру и играет значительную роль в обеспечении массового передвижения.

Каким же является Mirage?

На первый взгляд дизайн Mirage выглядит довольно скромно. Но это не значит, что он некрасив, ведь на это есть две причины. Во-первых, это экономично.

Mitsubishi избегает сложных форм, линий и вигибов, чтобы не переплачивать за дизайн. В модели GLX они исключили дорогие элементы, такие как хром, современные ручки дверей или легкосплавные диски. В результате вы получаете простой и честный 5-дверный хэтчбек без ярко выраженных мнений — он находится посередине, где ему и место.

Интерьер

Внутри вас встречает современный салон с традиционной планировкой. Используются серые и чёрные тона, что вполне допустимо. Есть несколько отсеков для хранения, но ничего необычного. Необычно то, что мне понравились сиденья: они предлагают хороший баланс между мягкостью и жёсткостью, что делает ежедневное использование комфортным. Трое пассажиров среднего роста на задних сиденьях не будут испытывать проблем с ногами либо головой. Однако, по поводу места для локтей – немного тесно.

Оборудование модели GLX CVT

В этой модели убрано многое для сохранения низкой стоимости. Наружные зеркала регулируются вручную, передние окна оснащены электроприводом, а задние окна – механическими стеклоподъемниками. Центрального управления окнами нет, так что чтобы опускать или поднимать окна пассажиров, нужно выйти из машины. Отсутствуют центральные замки и сигнализация, поэтому придется либо установить их в автоцентре, либо самому закрывать двери каждый раз. Рекомендую установить.

Аудиосистема

Не ожидайте качественного звука от аудиосистемы Mirage: динамики звучат глухо, а функционал головного устройства оставляет желать лучшего. Оно не распознает большинство моих USB флешек и айподов, и порт AUX работает некорректно. Мне понадобилось время, чтобы разобраться с функциями Bluetooth, поэтому я слушал CD с автографом Дэвида Померанца.

Двигатель и производительность

Mitsubishi Mirage оснащен новым 1.2 литровым, 3-цилиндровым двигателем с двумя распредвалами. Он оснащен системой MIVEC, производит 78 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту и 100 ньютон-метров крутящего момента при 4000 оборотах в минуту. Штатной идет пятискоростная механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор, как в этом случае.

В городе автомобиль демонстрирует неплохую динамику, благодаря соотношению мощности и легкого веса. Выигрывать гонки на светофорах он не сможет, но легко управляется в пробках. Однако из-за маленьких размеров нужно внимательно следить, чтобы вас замечали более крупные автомобили.

Экономия топлива и комфорт

Передача работает плавно и экономит топливо как в городе, так и за его пределами. В условиях легкого городского трафика Mirage CVT расходует около 13.5 км на литр, а в час пик — порядка 10 км/л. На шоссе автомобиль стабилен и достигает около 18 км/л. Это немного ниже заявленных 21 км/л, но с учетом двух пассажиров – результат хороший.

Особенно порадовал комфорт при езде по нашим неудобным городским улицам, что редко встречается у небольших автомобилей. Подвеска настроена так, чтобы поглощать большинство неровностей дороги.