Монтеро Спорт GLS-V
Мне везет, что тестовая модель Montero Sport GLS-V оказалась у меня именно сейчас, когда мне нужно перевозить вещи при переезде. GLS-V демонстрирует популярность экологического движения по всему миру и в автомобильной промышленности. Производители находят способы увеличения мощности при одновременном снижении расхода и выбросов. За последний год Montero Sport от Mitsubishi лидировал в своем сегменте, и несмотря на меньшую мощность по сравнению с конкурентами, он компенсирует это более доступной ценой и уникальным дизайном.
Технические усовершенствования
Понимая свои недостатки, инженеры Mitsubishi усердно трудились над решением — новым турбокомпрессором с изменяемой геометрией (VGT) для некоторых версий Montero Sport. Как и любой турбомотор, турбина зависит от выхлопных газов для привода своих лопастей, которые увеличивают подачу воздуха в двигатель. Скорость потока воздуха меняется в зависимости от оборотов двигателя.
Преимущества VGT
Турбина с изменяемой геометрией позволяет менять угол нахождения лопастей, что улучшает подачу воздуха даже на низких оборотах. Это уменьшает время разгона турбины и позволяет двигателю развивать больше мощности в более широком диапазоне оборотов. Применение этого турбокомпрессора к 2.5-литровому дизельному двигателю Montero Sport дает мощность в 178 л.с. и 350 Нм крутящего момента, что на 15 л.с. и 7 Нм больше, чем у предыдущего 3.2-литрового двигателя.
Аэродинамика и внешний вид
Снаружи Montero Sport GLS-V выглядит почти аналогично своему предшественнику без VGT. Платформа идентичная Strada с характерной передней частью. Хромированные зеркала придают индивидуальности, а 17-дюймовые колеса гармонично вписываются в общую картину. Профиль гладкий с характерным «плечом» над задними колесами, переходящим в широкие задние фонари и логотип Mitsubishi.
Интерьер
Внутри простой и функциональный интерьер. Двухцветная приборная панель с трехспицевым кожаным рулем и рычагом переключения передач. Центральная панель с многофункциональным дисплеем, показывающим компас, альтиметр и барометр. Экран также используется для навигации и просмотра фильмов. Климат-контроль и звуковая система с поддержкой MP3, iPod, USB и Bluetooth. Средняя комплектация В GLS-V оснащена 4-ступенчатым автоматом с режимом Sportronic. Оптимальное расположение задних сидений для перевозки крупногабаритного груза, третий ряд легко убирается в пол.
Вместительность и функциональность
Главное достоинство Montero Sport — гибкая конфигурация сидений. Второй и третий ряды складываются, позволяя разместить объемный груз. Для длинных предметов достаточно сложить половину второго ряда. В багажном отделении предусмотрены ниши для инструментов и мелких предметов. Это делает Montero Sport идеальным для переездов и перевозки любых вещей.
