Незаметный запуск
В 2020 году одно событие практически прошло незамеченным – это запуск нового Mitsubishi Outlander. Из-за строгих карантинных мер компания просто отправила пресс-релиз, информирующий о доступности модели.
Замечательное решение
Непримечательный анонс не свидетельствует о малозначимости модели. Новый Outlander – это PHEV, то есть подключаемый гибридный электромобиль, первый в своем роде от крупного объемного производителя. В сегменте также начинают работу Volvo и Jaguar Land Rover.
Личные воспоминания
Первая моя встреча с Outlander произошла в 2006 году с моделью второго поколения. Автомобиль оставил приятные впечатления благодаря своему дизайну, внутреннему убранству и управлению. Особенно запомнились подрулевые переключатели передач из магния.
Третий рестайлинг
К сожалению, третье поколение Outlander не попало на местный рынок. Высокая стоимость японских машин без льготных условий по JPEPA сделала их неприемлемыми для нас. Тем не менее, теперь модель доступна через определенные дилерские центры, хотя глобально эта версия существует с 2013 года и неоднократно обновлялась.
Внешний облик и интерьер
Обновленные акценты
Новый облик появился в 2017 году, когда я также смог его протестировать. Современный дизайн с элементами Dynamic Shield, аналогичными таковым у Montero Sport и Strada, сделал автомобиль привлекательным. Переработанная задняя часть и красные фонари придали машине единство и целостность.
Эргономика и детали
Интерьер также получил улучшения. Черный тон и блестящие акценты придают салону более солидный вид. Панель приборов более удобна для водителя, чем предыдущая версия. Особенностью интерьера также является рулевое колесо от Montero Sport и любимые подрулевые переключатели передач.
Технические особенности
Приборная панель Outlander немного отличается от других автомобилей: вместо тахометра используется индикатор мощности, а центральный дисплей показывает разнообразную информацию. Привычное управление рычагом передач принадлежит типу, знакомому по Prius. Также присутствуют кнопки для режимов P, EV и CHRG. Электронный стояночный тормоз и функция автоматической остановки удобны в городских условиях.
