Прошло три года с момента запуска продаж, и вот Mitsubishi Motors Philippines обновила свою модель Strada. С самого начала этот пикап был адаптирован для городских условий, отходя от стереотипа квадратных громоздких машин. Углы сглажены, линии округлены, но основная архитектура пикапа осталась неизменной. Самые заметные изменения коснулись передней части: новый бампер и решетка радиатора Boulay, которая была переработана, выполнена в черном цвете и украшена 3-х полосной хромированной вставкой. Strada также обзавелась новыми легкосплавными дисками с шестью спицами.
Интерьер
Внутри салон все так же современен, а точнее, даже более современен, чем у большинства других пикапов на рынке. В интерьере преобладает черный цвет, а приборная панель напоминает таковую из купе. Водителя встречает отличное рулевое колесо с аудиоконтроллерами, а за ним голубые приборы, окаймленные серебряными акцентами.
Оснащение
Будучи топовой моделью, Strada оснащена настолько богато, что выделяется даже среди других пикапов. Многофункциональный дисплей в верхней части центральной консоли - один из лучших в своем классе, предоставляя данные о компасе, экономии топлива, барометр и температуре, среди прочего. Штатная аудиосистема 1DIN с поддержкой AM/FM/CD/MP3, AUX и USB портами и даже Bluetooth подключением для вашего телефона. Все окна приводятся в действие электроникой, включая заднее вентиляционное окно. Вместо обычного кондиционера вы получаете автоматическую климатическую систему, а система контроля давления в шинах идет стандартно. Список спецификаций длинный, и многие функции действительно окажутся полезными.
Основные характеристики
Отдельного внимания заслуживает великолепный двигатель. Это 3,2-литровый дизельный двигатель с кодом 4M41, ближайший родственник легендарного 4M40, установленного в Pajero 90-х годов. Теперь двигатель оснащен новейшей технологией прямого впрыска топлива с Di-D, что увеличивает мощность до 160 л.с. и крутящий момент до 343 Нм.
Эта версия оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач, хотя доступна и 4-ступенчатая автоматическая коробка. Вождение в городских и загородных условиях упрощается благодаря легкому сцеплению. Система полного привода позволяет переключаться между 2WD и 4WD «на ходу» с помощью второго рычага рядом с переключателем передач. Вывод Strada на бездорожье также не вызывает проблем, предоставляя водителю возможность быстро переключаться на полный привод высокой или низкой частоты по мере необходимости.
Комфорт
Но что действительно выделяет Strada среди других пикапов, так это внимание к комфорту. Подвеска настроена мягче, чем у большинства аналогов, что делает поездки более приятными. Несмотря на более мягкие пружины и амортизаторы, Strada справляется с дополнительным весом грузов довольно хорошо. Грузовой отсек относительно мал для коммерческих нужд, но его достаточно для семейных выездов за город или переездов.
Вывод
Мне всегда нравилась Mitsubishi Strada, хотя мои приоритеты отличаются от классического водителя пикапа.
