Эволюция Strada

С годами Strada стал мягче. Угловатые формы, которые мне так нравились, со временем стали более округлыми. Безусловно, автомобиль стал более функциональным благодаря передовым технологиям, а комфорт при езде значительно улучшился, но я по-прежнему скучал по брутальному старомодному виду пикапа, которым восхищался в юности.

Рестайлинг 2019 года

В прошлом году Mitsubishi Motors выпустила обновленный Strada, который, на мой взгляд, возвращает облик моделей прошлых лет. Технически говоря, представленный пикап не является полностью новой моделью; это рестайлинг пятого поколения Strada, также известного как L200 или Triton на других рынках.

Основное изменение - это, несомненно, внешний вид. Первоначальный выпуск пятого поколения Strada состоялся на гоночном треке в Японии в 2014 году. Тогда дизайн не вызвал большого восторга; многие считали, что Mitsubishi могла бы справиться лучше, особенно после работы дизайнера Mercedes-Benz Оливье Боулая.

Новый облик Strada

Новый Strada получил совершенно новое лицо. Особенно впечатляет агрессивная форма Dynamic Shield, которую мы также видели в больших моделях компании, таких как Montero Sport, Eclipse Cross и Xpander.

Особенности светотехники

Самой необычной деталью является расположение фар. В модели Xpander основное освещение (фары) размещено на бампере, а верхние огни выполняют роль LED-подсветки или дневных ходовых огней. В Strada вернули привычный порядок с фарами, расположенными выше.

Дизайн и функциональность

Крылья стали более угловатыми, а 18-дюймовые колеса на модели GT удачно дополняют новый облик. Задняя часть получила новые фонари и другие элементы, однако кузов и габариты практически не изменились с 2014 года.

  • Кузов Strada остается одним из самых длинных в классе и оснащен защитным покрытием.
  • Грузоподъемность – около одной тонны.
  • На топовой версии GT нагрузка на кузов не является приоритетом.
  • Рулевой крюк носит декоративный характер и не выполняет структурную функцию.

Интерьер и комфорт

Изменения внутри автомобиля минимальны, но направлены на повышение удобства. Обновлены сиденья, руль обтянут кожей, добавлена новая подушка на консоль для колена водителя.

  • В центральной консоли появился лоток для смартфона рядом с 12-вольтовой розеткой.
  • Для задних пассажиров предусмотрен разъем USB и дополнительный розетка.
  • Было бы удобно видеть здесь беспроводную зарядку, чтобы избежать беспорядка с проводами.

Функциональные обновления

В салоне модели GT установлен задний воздушный циркулятор на потолке, чтобы доставлять прохладный воздух из передней части к задним пассажирам. Mitsubishi добавила множество систем безопасности, таких как:

  • Система предупреждения о слепых зонах (Blind Spot Warning)
  • Помощник при смене полосы (Lane Change Assist)
  • Система оповещения о пересечении трафика (Rear Cross Traffic Alert)
  • Система контроля спуска на склонах (Hill Descent Control)
  • Система смягчения последствий фронтальных столкновений (Forward Collision Mitigation)
  • Система смягчения ошибок ультразвуковой акселерации (Ultrasonic Misacceleration Mitigation)