Teana 350XV: Новый флагман Nissan

Тем не менее, у Nissan есть новая флагманская модель, готовая к конкуренции: Teana 350XV.

Внешний вид

Внешне автомобиль отлично подходит для делового человека, особенно если требуется что-то выборочное среди множества представительских автомобилей на дороге. Teana удлинен и элегантен. Фары опоясывают переднюю часть, а решетка радиатора выделяется так, как и положено. Хромированные элементы добавляют шарма, а задние светодиодные фонари и черная панорамная крыша выглядят весьма эффектно. Дизайн колес несколько скромен, но этот недостаток можно легко исправить в аксессуарном магазине.

Интерьер

В салоне преобладает современный, но сдержанный дизайн; идеальное место для отдыха на пути домой. Мягкая кожа покрывает все сиденья, рулевое колесо, рычаг переключения передач и дверные панели, а приборная доска украшена матовыми деревянными панелями и накладками из матового металла. Это комфортное место, достойное быть на передовой в своем классе.

Технологии

Как и ожидается для топовой модели, здесь множество электронных функций для комфорта пассажиров. Среди привычных функций – электроприводы рулевого колеса, окон, замков, зеркал и передних сидений, а также бесключевой доступ за счет системы keyless. Панорамная крыша открывается нажатием кнопки, а климат-контроль работает автоматически, обеспечивая комфортную температуру в салоне.

Стоит отметить, что в этой ценовой категории ожидалось наличие DVD системы, а не только AM/FM/CD/MP3 проигрывателя с разъемом aux. Существуют версии Teana с интегрированной DVD и навигационной системой, но это дорогое дополнение. Задним пассажирам производитель уделил меньше внимания: здесь нет регулировок сидений и контроля климата и аудиосистемы, как у Toyota Camry 3.5Q. Однако в Teana установили оттоманку, как у Lexus LS или Mercedes S-Class, но она почему-то расположена на переднем пассажирском сиденье, что довольно необычно.

Производительность

Модель уже не нова; это второе поколение. Первая версия оснащалась 2.3-литровым V-6 двигателем, который не впечатлял по мощности, но был весьма комфортным. Во втором поколении стал доступен 2.5-литровый мотор, но увеличенный вес автомобиля нивелировал прирост мощности. Версия 350XV оснащена новым двигателем V-6 объемом 3.5 литра, который развивает 252 лошадиные силы и 335 Нм крутящего момента. Хотя этот двигатель менее мощный по сравнению с 3.5-литровыми двигателями у Toyota Camry и Honda Accord, он заметно сильнее 2.5-литрового мотора. Teana оснащен собственной бесступенчатой трансмиссией X-Tronic от Nissan, обеспечивающей плавное и безударное ускорение. На шоссе автомобиль ведет себя стабильно и тихо, а топливная экономичность в городе составляет 5.9 км/л (при небольшом трафике) и 9-10 км/л на трассе.

Управляемость

Teana не предназначена для спортивного вождения, поэтому на поворотах ожидается некоторое боковое кренение. Но на открытой дороге автомобиль внушает уверенность, набирая скорость с комфортом и плавностью; качество, которое постепенно утрачивается в современных спортивных бизнес-седанах. При цене в 2.048 млн песо, Teana несколько дороже сравнимых по характеристикам конкурентов.

Вывод

В настоящее время на рынке представлены разнообразные модели для взыскательных руководителей – от спортивных Sonata до стандартов вроде Camry и Accord. Если бы мне понадобилась расслабляющая поездка домой с водителем, я бы выбрал Teana с ее ультра-комфортной оттоманкой... даже если для её использования придется сидеть на переднем сиденье.