Впечатляющий Внешний Вид

Экстерьер автомобиля заявляет о себе. Передняя часть с большой решёткой радиатора и выделяющимися крыльями выглядит вызывающе, что может раздражать некоторых людей, в то время как боковые и задние секции демонстрируют низкую посадку и спортивный характер благодаря двойным выхлопным трубам. В итоге, Legacy становится заметным голосом среди в основном однообразных семейных седанов, напоминая европейский универсал.

Усовершенствованный Салон

Салон автомобиля характеризуется улучшенной эргономикой, качеством сборки и увеличенными размерами, что подчёркивает формат европейского универсала. Сатинированный алюминий и имитация карбона аккуратно украшают приборную панель, а также добавлены многочисленные отсеки для хранения (включая пространство под аудиосистемой и элементами управления кондиционером). Двухуровневый центральный консоль вмещает три-четыре внешних жёстких диска, установленных либо вертикально, либо друг на друга. Внутренняя часть центральной консоли имеет разъём для зарядки внешнего MP3-плеера, хотя USB-порт был бы более удобен. Аудиосистема обеспечивает лучший бас, чем у предыдущей модели, а её элементы управления на руле с крупными шрифтами (и красной подсветкой, включаемой при включении фар) легче читать ночью. Расположение приборов в кластере значительно лучше, чем у других моделей.

Комфорт и Пространство сзади

Задняя часть Legacy предлагает достаточно места по ширине и высоте для трёх взрослых пассажиров, а центральный подлокотник, оснащённый двумя подстаканниками, делает поездки более комфортными, если сзади едут двое. Детское кресло, размещённое лицом назад, может быть установлено за сиденьем даже высоких водителей, при этом остаётся достаточно места. В задней части присутствует много полезного пространства благодаря минимальной инвазии арок колёс. Пространство достаточно широкое, чтобы одновременно разместить две сумки для гольфа и чемодан, а задние сиденья складываются в соотношении 60/40.

Двигатель и Производительность

Турбированный четырехцилиндровый двигатель и равномерное распределение передач обеспечивают хорошую тягу, начиная с 2,500 об/мин и достигая полного наддува при 4,000-4,500 об/мин. В условиях плотного городского трафика автомобиль комфортно минимализирует промежутки и уверенно сливается с потоком на шоссе. Нажатие на газ и переключение режима Si-Drive на Sport (обозначенный как "S") или Sport Sharp (обозначенный как "S#") позволяет Legacy двигаться очень охотно. Однако, для достижения лучших результатов ускорения рекомендуется использовать ручной режим — особенно с подрулевыми лепестками — и установить Si-Drive в режим Sport Sharp.

Подвеска и Управляемость

Подвеска Legacy описывается как приятно жёсткая. Дорожное покрытие ощущается, но избыточные вибрации или шум не проникают в салон. Рулевое управление приятно прямое, а управляемость удивительно маневренная, что создаёт ощущение, что автомобиль меньше, чем его конкуренты, такие как Honda Accord. Оба этих качества делают Legacy одним из наиболее увлекательных вариантов для вождения среди автомобилей данного класса.

Автомобиль также отличается отзывчивыми тормозами, яркими передними фарами, позволяющими противотуманным фарам заменять основные при необходимости, и умеренно вмешивающимся контролем тяги (позволяющим небольшой переход между избыточной и недостаточной поворачиваемостью перед включением электроники). Электронный стояночный тормоз, спроектированный по образцу Volvo, активируется нажатием рычага слева от водителя и деактивируется подтягиванием рычага и нажатием на педаль тормоза. Среди недостатков можно отметить отсутствие парковочных датчиков на заднем бампере и узкое поле зрения боковых зеркал.

Заключение

При цене 2.174 миллиона рублей, стоимость Subaru на 329,000 рублей выше ближайшего европейского конкурента (Volvo V50 за 1.845 миллиона рублей), но Subaru предлагает 500 см³ дополнительного объёма двигателя, турбонаддув и полный привод. Эти аспекты вместе с характерным дизайном и превосходной производительностью делают Legacy подходящим выбором не только для преданных поклонников марки Subaru, но и для тех, кто ищет универсальное транспортное средство, подходящее для семейного человека.