Особенность модели GT Edition
У нас была возможность протестировать оранжевый Subaru XV в исполнении GT Edition. Эта модель родилась из сотрудничества компании Giken Co. Ltd и дизайнера Масахико "Джек" Кобаяси, который также работал над моделями Levorg Sports Tourer и легендарным WRX STI. GT Edition ориентирован на тех, кто хочет не просто хорошую, а по-настоящему стильную машину. За дизайн отвечает бывший главный дизайнер (руководитель глобальной студии продвинутого дизайна) корпорации Subaru.
Что делает XV кроссовером?
Почему Subaru вывела на рынок XV, если уже есть Forester? Ответ кроется в уникальности модели: она сочетает высоту кроссовера, комфорт седана и особый внешний вид приподнятого хэтчбека. Одной из отличительных черт XV всегда была низкая линия крыши, что выделяет её среди конкурентов.
Экстерьер
Внешний вид GT Edition выделяется благодаря дополнительному комплекту: чёрные и серебристые элементы спереди, на боковых порогах и заднем спойлере. Все эти детали идеально подобраны и созданы для тех, кто ведет активный образ жизни.
Интерьер
Первое, что бросается в глаза внутри - контрастная оранжевая строчка на руле, панели приборов, дверных вставках и обивке сидений. Subaru всегда придает значение деталям, добавляя молодёжный и спортивный дух.
- Сиденья с отличной поддержкой
- Мощное водительское сиденье
- Вставки из карбонового волокна на передних дверных картах
Обзор мультимедийной системы
Единственное, что может вызывать некоторые нарекания - это мультимедийная система. В то время как 8-дюймовый экран достаточно хорош, сам интерфейс кажется устаревшим. Поддержка Aux и Bluetooth есть, но хотелось бы видеть что-то более современное.
Качество материалов и удобство
Материалы интерьера - кожа, металлизированные акценты, мягкие материалы и упомянутые карбоновые вставки - высокого качества. Эргономика салона также на высоте: всё находится под рукой, будь то климат-контроль или кнопки на руле.
Комфорт для пассажиров
Сиденья обеспечивают хороший уровень поддержки. Длинная колесная база добавляет пространства для ног как передним, так и задним пассажирам. Сзади достаточно места для трёх взрослых, однако комфорт будет оптимальным для двоих.
