Suzuki поступила аналогичным образом, выпустив Ertiga и недавно представив XL7. Существует мнение, что новые модели могут снизить спрос на предыдущие, но это не так. Ertiga по-прежнему сохраняет популярность, и Suzuki решила внести в неё изменения.
Особенности Black Edition
Black Edition заменил привычный бежевый интерьер, характерный для топовых моделей, на… черный. Помимо темного интерьера, что ещё предлагает эта версия? Давайте разберемся.
После тест-драйва XL7 стало ясно, что Ertiga имеет свои уникальные особенности. Старшая из двух моделей выглядит более зрелой и утонченной. Внешний вид без затемнённых элементов делает линии и изгибы машины более выразительными за счет единой цветовой схемы, и это работает.
Высокая поясная линия и большие окна выделяются на фоне одноцветного кузова, а хромированные ручки играют роль акцентных деталей. Передняя часть сохранила прежние фары и хромированную решетку. В сравнении с предыдущим поколением это большой шаг вперед. Она по-прежнему выглядит свежо и не устарела.
Важно помнить, что Black Edition по сути является топовой моделью GLX, и внешние изменения минимальны. Black Edition скорее представляет собой обновление интерьера, и к этому мы сейчас перейдем.
Изменения в интерьере
Мы уже упоминали, что уехала коричневая отделка в пользу черного в Black Edition. Также, модель сохраняет свою привлекательность для более простой аудитории по сравнению с более молодой XL7. Как это реализовано? Бежевые пластиковые элементы исчезли, но глянцевые вставки под дерево остались. Многие производители добавляют такие украшения в топовые модели, и Suzuki всё ещё верит в их привлекательность. Хотя они не выглядят непривлекательно, можно было бы использовать чёрные вставки, как в XL7. Возможно, это стоит учесть в следующем поколении Black Edition Ertiga.
Обивка также получила полное обновление. Черная ткань заменила прошлую, добавляя цельности интерьерам. От сидений до дверных панелей весь интерьер теперь черный, что радует тех, кто переживает за чистоту светлых материалов. Этот автомобиль прежде всего семейный, и светлый салон не подходит для еды и напитков.
Замечания по интерьеру
Заметили, что стойки и потолок остались такими же, как в обычных моделях. Возможно, это единственный момент, который заслуживает критики, поскольку это могло быть частью эстетического обновления. Преемственность была бы кстати, так что надеемся, Suzuki учтет это в будущих релизах.
Пространство для пассажиров
Перемещаемся от внешнего вида к внутреннему пространству – аспекту, где Ertiga может оставить вас желать большего. Первый ряд предлагает достаточное пространство и комфорт. Сиденья хорошо амортизированы, и несмотря на отсутствие боковой поддержки, вы не будете скользить.
Что касается второго ряда, он более удобен для двух взрослых и ребенка (или маленького взрослого) посередине. Мягкие подушки и приличное пространство для головы и ног присутствуют, но места для плеч могло быть больше. Третий ряд, несмотря ни на что, тоже приятный сюрприз.
Обычно это место для детей, но в Ertiga без проблем поместятся два взрослых человека. Пространство для головы такое же хорошее, как и во втором ряду, а ноги пассажиров не касаются спинки второго ряда. В этом плане Ertiga можно назвать скорее 6,5-местной, чем полностью 7-местной, но всё же места достаточно.
Багажное отделение
Багажное пространство достойное с поднятым третьим рядом (153 литра для тех, кто любит цифры). Сложите его, и у вас будет гораздо больше места для хранения вещей. Существует также фальшпол для мелких предметов, который скрывается от посторонних глаз.
