Стоимость и ценность

С такой конкуренцией хэтчбеки оказываются в сложном положении с точки зрения соотношения цены и качества. Затронем модель Suzuki Swift 2020 года, которую мы недавно тестировали.

Внешний дизайн

Впервые представленное в 2018 году, последнее поколение модели получило обновленный внешний вид, больше стандартных функций и новый двигатель. Мы протестировали версии GLX и базовую модель с механической коробкой передач, настало время более детально изучить GL CVT. Столь ли она хороша, чтобы отговорить вас от кроссовера?

Хоть модель уже два года на рынке, она по-прежнему выглядит свежо и стильно. Впереди вы увидите массивную шестиугольную решетку радиатора, полоски светодиодных дневных ходовых огней над противотуманками и фары с галогеновыми лампочками.

Наклонная линия крыши, характерная для прежних моделей, сохранилась, придавая Swift узнаваемый облик. Черные передние и задние стойки создают эффект "парящей крыши". Светодиодные задние фонари, 16-дюймовые литые диски и черные ручки задних дверей на стойках C еще более подчеркивают спортивный вид Swift. С таким дизайном можно даже сказать, что внешне он превосходит кроссоверы.

Интерьер

Что насчет салона? В плане эргономики все на своих местах. Управление кондиционером, кнопки медиа-дисплея, USB/ AUX порты, розетка 12В и подстаканники – все в зоне доступности. Кресло водителя теперь имеет регулировку высоты для большего удобства.

Вместо кожаных сидений, в салоне использована черная тканевая обивка, гармонирующая с темным интерьером. Для контраста использованы белые пластиковые вставки на приборной панели и дверях.

Оснащение

В отличие от GLX с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, модель GL оборудована экраном поменьше – 7 дюймов. Несмотря на размер, дисплей поддерживает функции AM/FM радио, AUX, Bluetooth и USB. Есть даже два слота для SD-карт – для мультимедиа и для навигации.

Особенно впечатляют приборные щитки с козырьками. Это не "горячий" хэтчбек, но такой элемент придает стиль. Плоское дно руля тоже приятно, несмотря на отсутствие кожаной обивки. Автоматический климат-контроль здесь не предусмотрен, только ручное управление кондиционером.

Практичность

При поднятых задних сиденьях объем багажника составляет 242 литра, что неплохо для автомобиля длиной 3,9 метра. Сложив сиденья в соотношении 60:40, объем увеличивается до 546 литров.

Двигатель и платформа

Под капотом Swift стоит 1,2-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель. По сравнению с предыдущим поколением, мощность уменьшилась: 82 л.с. (-5) и 113 Нм (-1) крутящего момента. Но вес новой модели стал легче, благодаря платформе Heartect, используемой также в других моделях бренда. При массе 860 кг, новая платформа позволила использовать более экономичный двигатель и перейти с 4-ступенчатой автоматики на вариатор (CVT).

Потребительские качества

В плане вождения GL CVT – это маневренный и живой автомобиль. Двигатель реагирует на нажатие педали газа охотно, а вариатор настроен на экономию топлива. При переключении на спортивный режим обороты увеличиваются и задерживаются на более высоких отметках.

Когда же вы остановитесь наслаждаться скоростью, Swift превращается в скромный пятидверный хэтчбек, который тихий, экономичный и удобный в управлении. Шумоизоляция на высоте – посторонние звуки почти не проникают в салон. Комфортное пространство для ног на задних сиденьях подойдет даже высоким пассажирам.