Изменения и адаптация
Suzuki известна своей способностью к изменениям и приспособлению к сложным ситуациям. В 2017 году, когда в одной из стран стартовало четвертое поколение Vitara, ожидания были неопределены из-за множества кардинальных изменений. Suzuki переменила концепцию: вместо рамы лестничного типа теперь использовалась несущая конструкция кузова с передним приводом и опцией полного привода в других странах.
Сокращенные размеры и удаление приставки
Размеры Vitara уменьшились на существенные 325 миллиметров, что значимо для автомобилей, так как обычно каждая новая версия становится больше. Была убрана и приставка "Grand", что, на мой взгляд, было правильным решением; Suzuki осталась верной своим традициям производить небольшие автомобили.
Впечатления от обновленной версии
Изменения в концепции Vitara удивили, но, оказавшись за рулем переднеприводной модели в 2017 году, я был доволен. Впечатляло, что, учитывая стоимость доставки из одной европейской страны, цена оставалась конкурентоспособной в сравнении с аналогами, производимыми в странах, с которыми у нас действуют СТЗ.
Модель с системой AllGrip
Теперь у Suzuki появился обновленный вариант: Vitara с системой AllGrip. Сможет ли эта полноприводная версия впечатлить так же, как модель с передним приводом?
Незначительные визуальные изменения
Это мое первое столкновение с Vitara после стольких лет. Внешний вид автомобиля немного отличается... впрочем, слегка. Это обновленная модель, и по части обновлений внешности изменения незначительны. Даже через годы считаю, что дизайн Vitara остается удачным.
Особенности внешности и интерьера
Фары все такие же стильные с синим ореолом. Новые задние фонари имеют полностью красный вид, а индикаторы удачно сочетаются. Передний и задний бампера изменили, и появилось серебристое покрытие на защитных пластинах, но предыдущая серая модель мне нравилась больше. Пропорции и детали хороши, особенно благодаря двухцветной окраске.
Хромирование и интерьерные фишки
Существует большое количество хромированных деталей — на мой вкус их могло бы быть меньше, в частности на данной версии GLX AllGrip. Внутри много осталось прежним: руль, рычаг переключения, педали — всё по-прежнему хорошо.
Аудиосистема и технологии
Аудиосистема была обновлена: экраны остаются прежнего размера, но теперь поддерживают современные технологии, такие как Android Auto и Apple CarPlay.
Удобство и безопасность
В Vitara много удобств: зеркало заднего вида затемняется автоматически, фары и дворники работают в автоматическом режиме. Имеются подрулевые переключатели для управления и обширный список систем безопасности. Например, антиблокировочная система поддерживает передние и задние дисковые тормоза, что препятствует авариям.
