Теперь настало время для нового наследника, новой модели, которая примет на себя именитый титул и продолжит историю самого продаваемого автомобиля в мире. Посмотрим, на что способен Corolla Altis и выполнит ли новое ДНК от Toyota, называемое 'waku-doki', обещание подарить 'взволнованные сердцебиения', к которым стремится компания.
Запуск долгожданной модели
Этот модель, о которой столько говорили в интернете в последние два года, наконец-то дебютировала на рынке в январе 2014 года. Для рынка АСЕАН Toyota выбрала европейскую версию с более утонченным внешним видом вместо более спортивной североамериканской версии, основанной на концепте Toyota Corolla Furia.
Дизайн и внешность
Дизайнеры Toyota использовали новейшие разработки, основанные на фирменной концепции 'underpriority и keen look', которые всегда характеризовали внешний вид Corolla Altis. Остроконечные элементы дизайна, найденные в последних моделях, переносятся и на новую модель, придавая ей характерный облик и элегантный вид. Эта формула, на мой взгляд, безупречна для автомобилей данного класса. Автомобиль впервые был представлен в виде концепта Yudong Shuangqing II на автосалоне в Шанхае в 2013 году и демонстрировал увеличенную на 100 мм колесную базу и удлиненный на 80 мм кузов.
Интерьер и оснащение
Минимализм интерьера воплощает принцип 'меньше значит больше'. Материалы отделки включают черные мягкие материалов, искусственную углеродную ткань, пластик цвета слоновой кости, хромированные элементы и кожу на рулевом колесе. Расположение управляющих элементов отличается эргономичностью и удобством. Развлекательная система поддерживает iPod, USB, Bluetooth и AUX, а также функции CD/MP3/WMA с хорошим приемом радио при отсутствии внешней антенны. Аудиосистема обеспечивает хорошее качество звука с балансом по высоким, средним и низким частотам благодаря шестиколонковой системе. Немного выбивается из общего дизайна приборная панель, что вызывает некоторое недоумение, словно она была спроектирована в последний момент. Странно, но кондиционер работает только в двух режимах: "холод" и "очень холод", что не станет проблемой с приближением летнего сезона.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом находится 1,6-литровый двигатель Dual VVT-i от предыдущей модели вместо нового мощного 'valvematic', представленного на других рынках. Двигатель имеет мощность 122 л.с. и крутящий момент 154 Нм, соединённый с 7-скоростной CVT с новой логикой переключения передач. Это позволило обеспечить плавное и точное переключение, оптимизируя весь диапазон мощности и крутящего момента. Несмотря на скромные показатели, двигатель кажется более отзывчивым и живым. В отличие от предыдущих поколений, 2014 Corolla Altis меняет мнение о себе за рулём.
Экономичность
Экономичность на высшем уровне: на шоссе удалось добиться расхода около 10,1 км/л при активной езде; трудно удержаться от игры с отзывчивой педалью газа. В городе вышло около 7,8 км/л при умеренном до плотного трафике, а в лёгком трафике – около 8,9 км/л. Смешанный показатель составил около 9,4 км/л. Я езжу умеренно, так что эти показатели можно считать типичными для повседневной езды.
Управляемость и удобство
Несмотря на сходную с предшественниками McPherson подвеску спереди и заднюю торсионную балку, настройки амортизаторов и пружин обеспечивают оптимальный баланс комфорта и управляемости. Увеличенная колесная база положительно сказывается на плавности хода и устойчивости. Однако электрический усилитель руля кажется слишком легким и не становится жестче на более высоких скоростях.
На дороге автомобиль легко преодолевает неровности и ямы. Он уверенно входит в повороты, несмотря на легкость рулевого управления. Автомобиль предпочитает более спокойную езду, но справляется и с динамичными задачами. В пробках же легкость рулевого управления становится настоящим преимуществом, помогая прокладывать путь.
Заключение
В целом, Toyota Corolla Altis 1.6V представляет собой выгодное предложение в своём классе. Белая перламутровая краска смотрится чисто, но лучше сэкономить дополнительные средства на другие нужды.
2014 Toyota Corolla Altis 1.6V – это разумно стильный автомобиль, который захватывает дух своей экономичностью и практичностью одновременно. Он достойный наследник столь именитого бренда с почти полувековым наследием и более 40 миллионами предшественников.