Внешний вид и популярность
Легко недооценить Corolla Altis сегодня, сравнивая её с большой версией Vios. Несмотря на более стильный внешний вид, этот автомобиль не всегда вызывает наибольшее восхищение. Но весь смысл этой машины заключается не только в этом, не так ли? Да, была знаменитая 'Hachiroku', прославившаяся благодаря Initial D, демонстрируя, что этот автомобиль может многое, но его истинный успех кроется в другом. Corolla Altis славится простотой в эксплуатации, надёжностью, комфортом и топливной экономичностью.
Обновление 2017 года
В 2017 году была обновлена шестая генерация Corolla Altis, получившая новый «Keen» вид и ряд косметических и технических усовершенствований. Однако, с учётом того, что другие автопроизводители предлагают быстрые и стильные модели в сегменте C, у Toyota не было лёгкого пути. После тестирования версии 2.0 V в начале марта, настала очередь более разумной версии 1.6 V.
Дизайн и совершенства
С точки зрения дизайна, Corolla Altis — победитель. Несмотря на множество стильных седанов в сегменте, Altis выделяется своими чёткими линиями и привлекательным дизайном. Передняя часть автомобиля получила резкие фары, изогнутую хромированную решетку радиатора и характерные светодиодные дневные ходовые огни (DRL). Можно сказать, что Corolla Altis теперь напоминает своего старшего брата, RAV4.
Задняя часть получила новые фонари с LED-освещением. Радует, что форма и дизайн фонарей остались похожими на модели предыдущих поколений. Завершает дизайн изогнутый задний бампер и впечатляющая хромированная полоса на крышке багажника.
Интерьер и особенности
Благодаря умному ключу, чтобы открыть двери, нужно просто прикоснуться к ручке со стороны водителя. Если версия 2.0V имеет преимущественно чёрный салон, то 1.6V обладает более ярким бежевым интерьером. Среди множества автомобилей с тёмной отделкой салона, Corolla Altis приятно выделяется своим уникальным оформлением.
Внутри Altis сочетает эргономичный дизайн с полусовременным обликом, что достигается за счёт глянцевого черного пластика, мягких материалов на панели приборов, подсвеченных панелей и псевдометаллической отделки. Передние сиденья регулируются вручную по высоте, вылету и наклону. Несмотря на отсутствие регулируемой поясничной поддержки, Corolla Altis остаётся комфортной, даже на долгих поездках. Особо приятно, что имеется телескопическая рулевая колонка, что отсутствует у некоторых производителей в массовых моделях.
Технологические обновления
В сравнении с моделью до рестайлинга, изменения 2017 года включают улучшения в дизайне и оснащении. На смену двухдиновой аудиосистеме пришла более интуитивная сенсорная информационно-развлекательная система, поддерживающая CD, USB, Aux, AM/FM радио и Bluetooth. Бонусом версия 1.6 V оснащена камерой заднего вида, облегчавшую парковку.
Панель управления однозонным климат-контролем была модернизирована и стала более удобной в использовании. Как и у предыдущей модели, система кондиционирования даже на самой высокой температуре охлаждала слишком эффективно, что в условиях тропического климата скорее является преимуществом.
Двигатель и производительность
Под капотом у модели находится не 2.0-литровый двигатель, а 1.6-литровый четырёхцилиндровый двигатель DOHC с двойным VVT-i. Известный как 1ZR-FE, этот мотор производит 122 л.с. при 6000 об/мин и 154 Нм крутящего момента при 5200 об/мин. Мощность передаётся через бесступенчатую коробку передач (CVT) с семью «симулированными» передачами для ручного выбора.
На бумаге, у Corolla Altis достаточный запас мощности, но поездка по городу показала, что дело не только в силе. Несмотря на то, что автомобиль не самый мощный в своём сегменте, 1.6-литровая версия — один из самых плавных седанов в своём классе. При спокойной езде Altis легко скользит по улицам, а функция «Eco coaching» помогает водителю экономить топливо.
