Прошлое и настоящее
Изначальное превосходство и популярность Toyota RAV4 подверглись испытаниям со стороны других брендов, некоторые из которых оказались успешными. Теперь на сцену выходит обновленная модель, и нам предстоит оценить, как справится новая версия Recreational Active Vehicle с полным приводом (RAV4).
Дизайн и стилистика
Новый динамичный облик RAV4 - результат обещания генерального директора компании Акио Тойоды, данного в 2009 году, сделать автомобили Toyota более захватывающими. Агрессивный новый дизайн - достижение заявленных целей Тойоды. Передняя часть схожа с европейский Auris и американским Camry. Скульптурно оформленные передние и задние крылья вместе с задними фарами создают спортивный характер, который изначально и был задуман. Традиционно боковая задняя дверь теперь заменена на поднимающуюся крышку багажника с запасным колесом под полом.
Интерьер
Внутри вас ждет сочетание алюминиевых акцентов и 3M DI-NOC карбонового волокна в основном черного интерьера. Сдержанный стиль перекликается с текущими поколениями моделей компании, демонстрируя функциональную эргономику с идеально расположенными кнопками и элементами управления. На ощупь материалы поверхности плотные, но не слишком жесткие. Интерьер спроектирован так, чтобы максимально использовать пространство для большего комфорта.
Технические характеристики
Под капотом находится новый 2,5-литровый двигатель VVT-i, также используемый в Camry, но с минимально большей мощностью в 179 л.с. и крутящим моментом в 233 Нм. Двигатель бодрый и хорошо сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. По сравнению с предыдущим 2,4-литровым двигателем, новая версия демонстрирует значительное улучшение производительности. На шоссе крейсерская скорость поддерживается плавно, а обгоны выполняются без труда. Что касается экономии топлива, на шоссе она составляет примерно 12 км/л, в городе около 6,5 км/л в условиях пробок.
Управляемость и комфорт
Новые принципы конструкции кузова привели к созданию прочной и жесткой платформы для повышения точности управления и управляющей стабильности, при этом облегченной за счет использования высокопрочной стали. Подвеска также была переработана для оптимального баланса между управляемостью и комфортом. Результат - значительное улучшение комфорта езды по сравнению с предшественниками. Управляемость, учитывая класс автомобиля, впечатляет: резкие повороты выполняются с хорошей точностью и легкостью.
Опции и оснащение
Хотя новый RAV4 может показаться щедро оснащенным, отсутствие фар с HID и ультразвуковых датчиков приближения, как у V6 Camry, разочаровывает. В стандартной комплектации идут галогенные проекторы, кожаные сиденья, рулевое колесо с кожаной обивкой, рукоятка переключения передач и отделка панели. Передние сиденья имеют электрическую регулировку. Приятные дополнения включают сетку и шторку багажного отделения для дополнительной приватности и безопасности вещей.
Для желающих приобрести RAV4, версии с передним приводом предлагают лучшее соотношение цены и качества.
