Компактный, но мощный

Мощный двигатель, полный привод, пять сидений, высокий клиренс, элегантный внешний вид и уютный салон. Звучит привлекательно? Мы тоже так думаем.

Редизайн 2016 года

В 2016 году четвёртое поколение Toyota RAV4 получило небольшие изменения как внутри, так и снаружи, а также новые функции, соответствующие растущей конкуренции на рынке.

Дизайнерское обновление

Элегантный профиль сохранился с предыдущей модели, хотя передняя и задняя части были заметно изменены. Добавлены автоматические светодиодные фары с дневными ходовыми огнями, чёрная облицовка радиаторной решетки и новый агрессивный бампер с круглыми противотуманными фарами. Новые 17-дюймовые легкосплавные диски завершили образ автомобиля.

Задняя часть автомобиля

Светодиодные комбинированные фонари украшают заднюю часть, а чуть измененная задняя дверь добавляет элегантности. Основной неокрашенный бампер получил верхнюю часть в цвет кузова, где расположены задние противотуманники и фонари заднего хода. На спойлере установлен светодиодный стоп-сигнал, а прежнюю антенну заменили на плавниковую.

Интерьер

Салон значительно улучшился по сравнению с предыдущей моделью. Качественная кожаная обивка приятна на ощупь. Искусственный углеродный декор на коробке передач и дверях заменили на мягкий чёрный пластик, который менее подвержен царапинам. Алюминиевые вставки также украшают салон.

Сиденья и руль

Моими личными фаворитами в RAV4 стали спортивные передние сиденья и многофункциональный руль. Оба выполнены из высококачественной кожи, которая также украшает приборную панель. Сиденья обеспечивают комфорт и устойчивое положение, а руль, компактный и приятный на ощупь, дарит удобное управление даже в дальних поездках.

Приборная панель и мультимедиа

На приборную панель добавлены двойные оптитроновые индикаторы с TFT-дисплеем, который всегда чётко отображает все показания приборов. Для мультимедиа предусмотрены сенсорный экран, радио, CD, DVD, MP3, USB, iPod, Bluetooth и навигация через SD-карту, однако взаимодействие с интерфейсом потребует некоторого привыкания. Сенсорный экран требует сильного нажатия, чтобы распознать команды. Связь смартфона с мультимедийной системой также может занять некоторое время.

Эргономика и кнопки управления

Интерьеры Toyota всегда отличались удобством, но у модели 2016 года есть недостатки. Новые кнопки Eco и Sport расположены внизу центральной консоли, в то время как выключатель датчика парковки стал частью многоканального информационного дисплея. Кнопки управления устойчивостью, спуском с холма (DAC) и блокировки дифференциала разбросаны по всему салону, что создаёт некоторую путаницу.

Двигатель и трансмиссия

С запуском двигателя, 2,5-литровый агрегат Camry с Dual VVT-i оживает. Максимальная мощность составляет 180 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент достигает 233 Нм при 4100 об/мин. Передача мощности на колёса осуществляется через 6-ступенчатую автоматическую коробку с постоянным полным приводом.

Динамика

В городе, с включённым режимом Eco, RAV4 сохраняет живость, не повышая обороты. На трассе, в нормальном режиме, автомобиль легко достигает крейсерской скорости. Для более захватывающей езды есть режим Sport и "механическая" коробка, которая делает двигатель более отзывчивым.

Экономичность

Несмотря на радость от вождения, двигатель не является самым экономичным. В режиме Eco расход топлива в городе составляет около 7,0-7,5 км/л, в плотном городском движении снижение до 5,5-6,0 км/л. На трассе расход около 13,0 км/л. В нормальном режиме расход в городе составляет около 6,3 км/л, в условиях плотного движения эта цифра падает.