Новый уровень стиля

Yaris основан на концепте Dear Qin; модели, разработанной китайскими подразделениями Toyota и представленной на Пекинском автосалоне 2012 года. Модель демонстрирует более смелый подход, призванный привлечь больше пользователей. Впрочем, для японского, европейского, австралийского и североамериканского рынков Toyota выбрала другую платформу.

Экстерьер

Дизайн нового Yaris отличается от более сдержанных предшественников. Передняя часть автомобиля, как и в концепте Dear Qin, имеет «X-образную» форму, которая придает автомобилю характерные линии. Боковая часть выглядит целостной от передних до задних стоек, хотя задняя стойка выглядит немного радикально. Также внимание привлекают пластиковые накладки и необычные задние фонари.

Интерьер

Внутреннее оформление практически повторяет новый Vios, но с изменением цветовых акцентов (например, оранжевый цвет сидений и приборов). Центральная консоль, которая раньше располагалась посередине, теперь перемещена на сторону водителя. Стиль интерьера также был обновлен для создания более премиального ощущения, включая имитацию строчки.

Двигатель и производительность

Новая модель оснащена двигателем объемом 1,3 литра, что стало новинкой для данной модели, прежняя версия имела двигатель на 1,5 литра. Двигатель 2NZ-FE продолжает использоваться и имеет мощность 86 л.с. и крутящий момент 122 Нм, а также работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Вариант 1.3E создан для городских поездок с возможными выездами за город.

Yaris 1.3E достаточно резв в городе, хотя мощности для обгонов на трассе ему не хватает. В городе расход топлива составляет около 9,3 км на литр, на трассе — около 12,5 км на литр.

Управляемость и безопасность

Руль легкий и отзывчивый, что делает управление автомобилем в городских условиях комфортным. На трассе Yaris ведет себя стабильно, уверенно входит в повороты, задняя часть автомобиля также отзывчива. Тормоза, как и у Vios, безупречны.

Заключение

С введением версии с двигателем объемом 1,3 литра Toyota стремится конкурировать с Honda Jazz и Ford Fiesta в сегменте компактных хэтчбеков. Новый Yaris предлагает больше пространства и экономию топлива, оставаясь при этом дружелюбным к горожанам автомобилем.

Новый 1,3-литровый Yaris — это веселый, легкий в управлении автомобиль с достаточной мощностью для поездок за город. Удлиненная колесная база и улучшенная подвеска делают поездку более комфортной, а улучшенная шумоизоляция добавляет удобства. Предыдущий Yaris можно было назвать «серым кардиналом» среди конкурентов, таких как Honda Jazz и Ford Fiesta, но новый, ярко оформленный Toyota Yaris 2014 года явно выделяется на их фоне.