Что предлагает Yaris?
Скептики могут сказать, что Yaris — это просто Vios без багажника. В принципе, обе модели используют одну платформу, одни и те же двигатели и у них схожий уровень оснащения.
На тесте: Yaris 1.3 E CVT
У нас на тесте модель 1.3 E CVT, которая занимает среднее положение в линейке. Внешних изменений у этой модели нет, поэтому отличить её от модели 2014 года довольно сложно. Тем не менее, Toyota удалось придать Yaris и Vios более молодёжный облик.
Особенности 1.3 E
- Непокрашенный серебристый пластик на решетке радиатора и бамперах
- Тормозные барабаны сзади вместо дисков у версии 1.5 G
- Одинаковые колеса и доступные цвета
Интерьер
Внутри Yaris практически повторяет Vios. Однако, Toyota сделала несколько изменений: на сиденьях оранжевая контрастная строчка и изменен узор на приборной панели.
Оснащение 1.3 E
- Отсутствие аудиоконтролей на руле
- Новая информационно-развлекательная система с Bluetooth
- Блокировка функции набора номера на ходу
Двигатель и трансмиссия
Под капотом Yaris мы находим новый двигатель 1NR-FE. Этот 1.3-литровый мотор оснащён технологией Dual VVT-i, обеспечивающей 99 л.с. и 123 Нм крутящего момента. Также новая семиступенчатая бесступенчатая трансмиссия (CVT).
Опыт вождения
На дороге разница в мощности едва заметна. CVT немного снижает потенциал двигателя. Как городской автомобиль, Yaris 1.3 подойдёт идеально, но на трассе для обгона потребуется больше планирования.
Экономия топлива
У Yaris хорошие показатели экономии топлива. В условиях плотного городского движения он потреблял 8.8 литра на 100 километров. На трассе средний расход составил 15.3 литра на 100 километров, что значительно лучше показателей модели 2014 года.
Комфорт
По уровню комфорта Yaris приятно удивляет. Подвеска настроена мягко, и автомобиль хорошо поглощает городские неровности. На трассе же поездка становится более тихой и комфортной. Особенно стоит отметить сиденья, которые обеспечивают удобство даже без регулировок поясничной поддержки.
Недостатки
Тем не менее, у Yaris есть аспекты, которые можно улучшить. Трансмиссия CVT снижает отклик педали газа, а телескопическая регулировка рулевого колеса была бы полезной.
