Все сводится к популярности; Vios за годы завоевал большую популярность. Это, конечно, не плохо, но ездить на Yaris в потоке Vios все же приятно.

Toyota представила новую версию Yaris хэтчбека, и это обновление вызывает у нас немало вопросов.

Причины обновления

Во-первых, несмотря на то, что текущее поколение Vios появилось раньше Yaris, основное обновление было сделано в Yaris. Мы думаем, это связано с тем, что Vios собирается на местных заводах, а Yaris производится в Таиланде, где уже перешли на новые сборочные линии.

Во-вторых, Yaris (как и предстоящий Vios) задает интересный вопрос: это рестайлинг или новая модель? Toyota называет это рестайлингом, но изменения значительны, хотя и не дотягивают до полноценного нового поколения.

Дизайн и изменения

Обычно обновления моделей включают в себя новые передние части с небольшими изменениями, новыми задними фонарями и бамперами. Производители редко делают новые пресс-формы для металлических панелей, чтобы продлить жизнь модели на несколько лет, но Toyota исключение из этого правила.

Если сравнить Yaris 2014-2017 годов с моделью 2018 года, можно заметить, что почти каждая панель и деталь были изменены. Только боковые зеркала, окна и ветровые стекла (кроме заднего и задних боковых) остались прежними. Все остальное обновлено.

Интересно отметить, что Yaris в Европе и Азии - это разные модели, но новый азиатский Yaris получил многие элементы дизайна от европейских "родственников", особенно от Auris. Внешний вид стал более обтекаемым по сравнению с геометрическим дизайном прошлой модели, что Toyota называет "Keen Look". Лично мне больше нравится модель 2014-2017 годов, но, возможно, новая версия со временем завоюет мою симпатию.

Интерьер

Вопреки стандартам, Toyota создала практически новую внутреннюю отделку для хэтчбека. Панель приборов и внутренние дверные панели полностью новые, они выглядят современнее по сравнению с предыдущей моделью. Новые руль и рычаг переключения передач также чувствуют себя лучше. Toyota стремилась придать Yaris премиальный вид, добавив тактильные обновления, такие как новые переключатели окон и замков с приятным сатиновым покрытием. Однако, они убрали оранжевые акценты, которые были в предыдущих версиях Yaris 1.3E и 1.5G, оставив их только для модели 1.5G.

Салон остается приятным и комфортным, с достаточным пространством для своего сегмента. Задние сиденья складываются, что удобно для перевозки крупных предметов. Однако, складывающиеся полностью задние сиденья, как у некоторых конкурентов, были бы полезны.

Недостатки

Есть две вещи, которые хотелось бы улучшить. Во-первых, убрать искусственную строчку на панели приборов. Во-вторых, исправить расположение приборов относительно руля и точки зрения водителя; центр спидометра несколько смещен.