Бренд уже не новичок в этом сегменте, так как модели Sonata и Azera уже несколько лет присутствуют на рынке, предлагая доступные варианты представительских автомобилей. Однако все изменится, так как новая Sonata готова бросить вызов устоявшимся лидерам, таким как Toyota Camry и Honda Accord.

Преемник или революция?

Называть эту новую Sonata следующей версией модели — это будет просто недооценка. Кажется, что корейский автопроизводитель прыгнул сразу на два поколения вперед с этим новым шестым поколением. Достаточно лишь взглянуть на неё, чтобы убедиться в этом.

Дизайн и внешность

Дизайн этой новой Sonata значительно превосходит предыдущую модель. Экстерьер автомобиля выполнен в соответствии с новой философией дизайна Hyundai под названием "fluidic sculpture". В отличие от своих конкурентов, таких как Accord и Camry, которые предпочли более угловатые формы и жесткие линии, Hyundai выбрала более плавные линии и изящные изгибы. Профиль, напоминающий купе, созданный благодаря линии крыши, похож на Mercedes CLS-Class, что придает Sonata высокий уровень класса, что всегда является преимуществом на очень требовательном рынке. Некоторые говорят, что новая Sonata выглядит слишком футуристично для своего времени, но разве это плохо, если ваш автомобиль выглядит современно даже через 5 лет?

Интерьер

Впервые садиться в Sonata — это настоящее событие. Никакой скуки в том, как он был задуман. Интерьер совершенно не похож на старые модели, больше напоминая концепт-кар, чем серийную модель. Лакированные элементы на панели и руль, похожий на элемент современного истребителя, впечатляют. Переключатели и сенсорные поверхности приятны на ощупь, и нет никаких недочетов, указывающих на проблемы с качеством. Единственный небольшой недостаток — это ощущение от лепестков переключения передач.

Технические характеристики

Двигатель оснащён последним 2.4-литровым двигателем Hyundai с архитектурой Theta-II, которая нам уже полюбилась в модели Tucson. Двигатель с двойным распределительным валом и системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения обеспечивает мощность 178 лошадиных сил и крутящий момент в 229 Н·м. В сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач вы получите хорошие показатели разгона и приемлемую экономию топлива: 8.1 км/л по городу и 11.4 км/л по трассе. Я бы предпочел версию с прямым впрыском топлива, которая развивает 200 л.с., но и текущая версия с многоточечным впрыском достаточно мощная.

Управляемость и комфорт

Если вы думали, что Sonata будет неуклюжим представительским автомобилем при прохождении поворотов, то готовьтесь быть приятно удивленными. Sonata имеет совершенно новую архитектуру подвески, с передней подвеской МакФерсон и многорычажной задней подвеской. Настройки подвески жестче, чем у конкурентов, что придает автомобилю уверенность в управлении. На извилистых дорогах Sonata демонстрирует быстрые реакции. Конечно, более жесткая подвеска сказывается на комфорте, и на городских улицах с дефектами покрытия автомобиль может быть слегка прыгающим. Однако на гладких шоссе он очень устойчив и уверен.

Оснащение и цена

В премиальной версии Sonata оснастка просто впечатляет; наверху — двойной панорамный стеклянный люк. Ключ-брелок оснащен транспондером, так как Sonata имеет систему запуска кнопкой. Такое оборудование, как электропривод сидений, автоматические фары HID, датчики дождя и автоматически затемняемое зеркало заднего вида, входит в стандартную комплектацию. Климат-контроль, круиз-контроль, система стабилизации и 6 подушек безопасности также являются стандартными. Хорошее пространство для головы, ног и бедер, а багажник просто огромен, даже по сравнению с конкурентами.

Хотелось бы увидеть больше внимания к задней части салона, так как у конкурентов, таких как Camry в топовой комплектации, есть силовые регулируемые задние сиденья и другие элементы управления (климатом и аудио) на центральном подлокотнике. Но при цене около 1.5 миллионов рублей Sonata — это отличная покупка.

Новая Sonata — это не просто еще одна модель в линейке Hyundai... это заявка на лидерство. Очевидно, что инженеры и дизайнеры Hyundai вложили много усилий и мыслей в эту модель, и она стала не просто автомобилем, а настоящим Magnum Opus.