
Слаще и лучше во второй раз?
Когда мы в первый раз рассматривали GAC GS4, у нас были два вопроса, на которые следовало ответить. Во-первых, могут ли автомобили, произведенные в Китае, как-то проявить себя на рынке? Во-вторых, достаточно ли у GAC преимуществ, чтобы рассматривать его кроссовер как разумный и практичный выбор.

Жизнь с китайским автомобилем: опыт эксплуатации
В нашей работе часто приходится тестировать автомобили, хотя обычно их выдают на несколько дней или максимум на неделю. Долгосрочные испытания, когда автомобиль остается с нами на месяцы или даже год, случаются крайне редко: они позволяют выявить как недостатки, так и достоинства авто более детально.

Роскошный фургон по доступной цене
Именно такой вопрос возник у меня в голове, когда мне дали ключи от большого пассажирского фургона GAC Motor – GN8. И действительно, чаще всего на дорогах среди люксовых минивэнов можно увидеть либо Toyota Alphard, либо Mercedes-Benz V-Class. Поскольку у GN8 было множество достоинств, я испытывал недоумение, почему этих автомобилей так мало. Может быть, у GN8 были какие-то недостатки? Или это всего лишь предвзятость к бренду.

Обзор GA4 200T: Качество и Количество
Сегмент субкомпактных седанов сильно конкурирует с многочисленными моделями на дорогах. Для того чтобы "новички" обратили на себя внимание, автомобиль должен быть не только приемлемо ценен, но и отличного качества. Сбалансировать эти аспекты — задача не из лёгких, так как производство бюджетного автомобиля, не создающего впечатление дешёвого, становится сложной задачей для любого производителя.

Превосходство ожиданий, разрушение стереотипов
Первоначально стоит отметить, что автомобили, произведенные в Китае, за последние годы сделали значительные шаги вперед. Их дизайны и характеристики значительно улучшились, и они успешно изменили своё восприятие с "одноразовых и непрактичных" до "доступных и практичных".
Подробнее: GAC GS8 GT 2.0 Turbo 8AT